重庆轨道15号线二期中梁山隧道完成仰拱样板工程验收

6月1日上午，中铁建重庆轨道交通15号线二期土建工程总承包部16标项目部组织重庆市住房和城乡建设工程质量总站、建设单位、设计单位、勘察单位、监理单位、质量检测单位、第三方监测单位、第三方测量单位和总承包单位召开中梁山隧道仰拱样板工程验收会议，结合验收小组现场核查情况和样板工程验收会研讨结果，重庆市住房和城乡建设工程质量总站宣布中梁山隧道仰拱样板工程验收通过，并准予将YK38+860～YK38+872段仰拱工程作为隧道仰拱样板工程在15号线二期全线推广实施。

验收小组首先集体踏勘了中梁山隧道，深入施工现场，对中梁山隧道YK38+860～YK38+872段仰拱初期支护、防水层铺设、防水保护层浇筑、仰拱钢筋加工及安装、止水带及模板安装、混凝土浇筑等样板工程内容进行验收。

样板工程验收会现场

会上，施工单位结合样板工程施工方案的审批及执行情况、工程试验与检测情况、施工准备与现场施工、质量控制措施和验收资料等方面做详细汇报，并发表自查自评合格结论；总承包单位对建设情况进行补充，并同意验收；质量监测单位汇报样板工程原材料及实体质量监测结果满足设计和规范要求；第三方监测单位汇报隧道初期支护在仰拱样板工程施工过程中隧道初期支护收敛及沉降值和地表沉降累计值均在受控数值范围内，满足设计和规范要求；第三方测量单位汇报YK38+860～YK38+872段仰拱结构尺寸及轮廓线形均满足设计及规范要求；监理单位汇报样板工程施工方案的审批及执行情况、工程建设强制性标准执行情况、工序检查和监理旁站情况及验收资料检查情况，表示同意验收；建设和设计等单位依次发表同意样板验收意见。

通过验收小组现场踏勘情况，结合施工单位和监理单位相关资料及各单位的验收意见，重庆市住房和城乡建设工程质量总站对仰拱样板工程施工情况给予较高评价，表示样板工程施工方法符合要求，质量控制措施切实可行，试验检测、测量监测及时，验收档案资料真实、同步、齐全、完整，并指出，通过首件工程的实施，可以验证主体结构底板钢筋、模板、防水板、施工缝的施工工艺和方法的合理性及可行性，获取相关的施工参数和数据，从而保证施工质量，同时也验证机械设备的适应性和施工配套的合理性。最后重庆市住房和城乡建设工程质量总站宣布中梁山隧道仰拱样板工程验收通过，并准予将中梁山隧道YK38+860～YK38+872段仰拱工程作为隧道仰拱样板工程在15号线二期全线推广实施。

本次中梁山隧道仰拱样板工程验收顺利通过为15号线项目为项目后续隧道工程仰拱施工提供了可行性、科学性的技术指导和施工经验，对完成总承包部和16标项目部制定的各项质量目标夯实基础！项目全体参建人员将以此为契机，持续推进高要求、高标准、高质量的施工标准化进程，着力提升隧道施工工艺水平和技术质量管理水平。

据了解，中梁山隧道起讫里程为K37+680.369～K43+355.06，中心里程K40+517.715，隧址位于沙坪坝区土主镇、北碚区童家溪镇境内，为5674.691米微瓦斯隧道，最大埋深约314米。全隧共13个断面，均采取矿山法施工。本次样板工程验收的YK38+860～YK38+872段仰拱，防水层为1.5mm厚EVA塑料防水板+土工布缓冲层，50mm厚细石混凝土保护层，600mm仰拱防水混凝土。环向施工缝和纵向施工缝均采用中埋式钢边橡胶止水带。（张春 宋庭 林赤喜）