重庆轨道交通15号线二期桥梁工程支架现浇梁 专项施工方案顺利通过论证

3月10日上午，中铁建重庆轨道交通15号线二期土建工程总承包部17标项目部组织专家组、建设单位、设计单位、监理单位、监测单位、勘察单位和施工总承包单位召开《桥梁工程支架现浇梁专项施工方案》专家论证会，经过专家组的评审，确认该专项施工方案切实可行顺利通过了论证。

论证会现场

廖家溪轨道专用桥主桥起讫里程YK45+056.344～YK45+861.244，全长804.9m，采用钢斜撑空腹连续钢构的结构形式；廖家溪轨道专用桥引桥位于井口站-礼学路站区间，桥梁起讫桩号K45+861.244～K46+632.444，全长771.2m，采用连续梁+简支梁+悬浇连续梁形式；井口站前高架区间位于物流园北站-井口站区间，桥梁起讫桩号K43+958.374～K44+206.174，全长247.8m，采用连续梁形式；井口站后高架区间位于井口站-礼学路站区间，桥梁起讫桩号K44+342.974～K45+565.774，全长222.8m，采用连续梁形式。

会上，专家组认真听取了项目部对专项施工方案的详细汇报。随后，专家组和各单位负责人肯定了专项施工方案的可行性和可操作性，并对专项施工方案中未详尽事宜、不足之处及注意事项进行了补充、完善和强调。最终专家组认定该专项施工方案技术参数合理、安全措施到位、满足现场施工需求，并编写和签署专家论证报告，最后专家组长宣布《桥梁工程支架现浇梁专项施工方案》通过评审。

此次桥梁工程支架现浇梁专项施工方案顺利通过评审，为下一步廖家溪轨道专用桥P0、P5号桥台直线现浇段、廖家溪轨道专用桥引桥支架现浇梁、井口站站前站后高架支架现浇梁施工提供了有力的技术保障，为“重庆轨道交通15号线二期井口站-九曲河东站区间与一期2025年12月底同时通车”节点目标的顺利实现奠定了坚实的基础！（张春 陈流淼 林赤喜）