驻站铁警老邹的最后一个春运

“时间过得真快啊，干了几十年铁警，转眼就要退休了，最后一个春运，我会站好最后一班岗......”看着小站一辆辆旅客列车满载驶过，他的眼里满是眷恋。

邹锡祥，1989年参加公安工作，从事过文书工作、站勤工作、线路工作、国内保工作等，现驻守漳河车站警务区，负责漳河13.13公里线路安全，无论什么岗位，34年，都以不变的担当精神书写着他的春运故事。

他总是说，穿上这身警服，在一线工作岗位，服务人民群众，守护百姓的安宁一直都是我光荣的职责和使命；他三十年如一日，守护着小镇、小站和小慢车。

徒步巡查摸排，是做好线路防控的重要手段，这也成了老邹春运期间每天必备工作，带上一瓶水，背上专用的巡线包，检查一下包里的钳子、相机、手套等装备是否齐全，老邹便出发了，“要维护线路安全，我们平日里就要做足功课，将所有细枝末节的隐患都挖出来。”他坚定地说。

线路安全巡查要经过1座桥，3个村庄，每天徒步6公里。一天下来，本子上密密麻麻记满了隐患对应公里数、详细内容，回到警务区，工作仍然继续，最快速度把隐患梳理清楚，联系协调铁路工务、电务、车站部门，商量如何尽快解决处理，消除一处他用红笔划掉一处，每一处隐患他都如数家珍。”哪里有安全隐患，哪里要重点查看，哪里隐患是否解决我都了如指掌”他自信地说，就是这股”执拗“精神，维护13多公里线路安全无事。

在老邹的笔记本里，除了线路隐患外，还有辖区铁路沿线两侧乡村、学校、耕牛户、废旧物品收购点的详细情况，春运期间，老邹隔三岔五就走村入户到这些地方进行宣传走访。

他重点前往返乡人员多的村庄，上门一边拉家常，一边宣讲铁路安全常识，拿着宣传单和图册，遇到村民就递上一张，劝诫村民不要随意穿行铁路，更不要在沿线燃放烟花爆竹，遇到顽皮孩子，四处找到其监护人面对面地安全叮嘱，一天讲下来，嗓子都已嘶哑，可内心是踏实的。

春节前，村民反映K633+020处铁路交通涵一下大雨就积水，行人车辆都无法通过。邹锡祥立即将情况上报并争取相关部门的支持，在涵洞中修建了一条”排水槽“，即便遇到下雨积水也能使村民安全通过，春节期间，村民出行更加方便了。

一个小站，一位老警平凡的坚守，守护铁路大动脉的安全畅通。而正是因为有这么一群像邹锡祥一样的铁路民警，时刻守护着全国铁路的每一段线路、每一班列车，才换来更多人的万家团聚。（侯彬）