凯里工务段靶向发力预防线路设备“高温病”

   “全力做好高温时段添乘检查，每天12时至18时普速客货共线区段保证客车趟趟添乘，高温时段客车间隔大于1小时需添乘货车检查。”8月16日，中国铁路成都局集团公司凯里工务段凯里线路车间主任王润飞组织小交班会时说。

  入伏以来，高温、阴雨天气引发的线路设备季节性问题较为突出，该段以安全生产指挥中心、安全科、线路技术科做好添乘检查、地面巡查检查确保检查效果；安全生产指挥中心协调好货车要点工作为重点，固化车次、检测时间、检查区段，组织各车间做好防胀应急准备，发现问题立即采取有效措施。通过精准施策靶向发力，有效预防线路设备“高温脖。

  结合汛期工作实际，该段列出5个线路车间管内22处线路防胀重点明细，并下发了《凯里工务段2022年重点地段明细表》，旨在通过不定时现场检查、电话抽查的方式盯控添乘落实情况。该段要求添乘人员带好防胀薄弱地段台账，纳入重点检查地段，添乘结束半小时内填写添乘信息。同时，各车间、科室合理安排添乘人员，规定凡有添乘证的人员必须参与防胀添乘检查，两个科室添乘一趟列车的，可分单双日期添乘。

  此外，该段还严格按照无缝线路作业轨温条件组织实施，遵守“一准、二清、三测、四不超、五不走”的作业规定。加强施工放散和道床补砟工作，做好坍砟路口、缺砟地段，重点是线桥结合部、隧道进出口、小半径曲线的道床恢复及匀砟工作，确保轨道框架稳定；安全生产调度指挥中心、安全科加大对4G作业记录仪和音视频数据回放、实时盯控力度，及时纠正超温作业、不测轨温作业等行为，确保干部职工应急处置能力有效提升。