筑牢安全基石 助力海西发展

张贵锋 沈绍颂 于云龙

福州工务段地处海峡西岸，是以沿海高速铁路为主、山区普速线路为辅的设备管理单位，承担着2093.4公里的线路和福平铁路平潭海峡公铁大桥在内的790座桥隧检修养护任务。全段聚焦强基达标、提质增效，持续将标准化规范化建设要求融入制度规定、行为规矩、党建规范，奋力打造中国铁路南昌局集团有限公司领先、全路一流的工务标杆站段。

完善制度规定，夯实管理之基

该段将建立标准、完善机制作为标准化规范化建设的重要任务。他们从安全基础管理着力，围绕施工、劳动和季节性安全等关键，细化106项制度规定，完善安全治理体系，推动双重预防机制高效运转；针对管内山地、丘陵占70%以上，台风频发，防洪形势严峻的特点，认真贯彻“防、避、抢”工作要求，细化防洪网格化管理制度，制定“一雨一案、一风一案”工作清单，细化防洪防汛32项规定；进一步压实领导班子主体责任、专业科室专业管理责任、安全科安全监督检查责任和组织、纪检部门干部作风督查责任等“四项责任”，细化216条责任清单；建立健全管理人员履职问责和岗位退出机制、操作技能岗位“12分制”等管理制度；充分发挥“双段长”工作机制，加强路外安全管控，实现外部环境安全隐患动态清零。

强化行为规矩，提升工作之质

该段将敢担当、强落实、勇争先作为干部职工行为规矩要领。他们主动思考平潭海峡公铁大桥养修管理模式，探索完善管养流程、管理要求12项；突出抓好立标打样，将福州站标准化站场建设、龙凤岭隧道出口防洪设备标准化整治立为标杆，示范带动全段创建5处标准化站尝6处标准化防洪设备；狠抓设备质量提升，组织梳理作业指导书185份，强化现场作业卡控，高铁线路平均TQI值下降2％、普速线路平均TQI值下降7.7%，桥、隧、涵的劣化率分别下降18.7%、2.84%、20.17%；突出快奖重奖，2021年奖励203人次，鼓舞了全员士气，实现了第38个防洪安全年；围绕坚决打赢“两坚守两实现”攻坚战，持续落实10项增收节支创效保障措施，2021年其他业务收入突破亿元大关，综合效益完成5400余万元，劳动生产率提高了6.79%，实现了经营效益与职工收入双增长。

推进党建规范，共聚发展之力

该段坚持以党建标准化为引领，激励党员创先争优，激发干部职工当标杆作示范的强劲动力。他们深入落实标准化规范化建设要求，建立健全26项党建制度办法；坚持党管人才，注重在急难险重任务中锻炼、考察、培养年轻干部，搭建青年岗位成才“四项机制、四个平台”和“思想+素质、生产+培训、项目+人才”培养锻炼机制；坚持党建引领，在9个高铁综合维修基地成立联合党支部，从党建、文化、生活、生产一体化“四个路径”发力，实现思想联心、作业联劳、安全联控、质量联保；坚持建家铸魂，深化“环境优美、管理有序、平安和谐、暖心育人”的家园文化内涵，累计建成8个局级企业文化建设示范车间班组，增强了以人化人、以文促管工作效果。该段党委连续4年被评为南昌局集团公司先进党组织，段团委获评全国五四红旗团委，莆田线路车间荣获全国工人先锋号。