包兰线上四朵“金花”

“23213次列车二场1道发车，开放信号。”6月5日清晨，乌海车务段乌海运转车间车站值班员潘美娜在草稿纸上反复计算列车进出站时间后，对内勤助理值班员下达了作业指令。

离黄河岸边不远的包兰线上，一列钢铁巨龙缓缓驶进乌海站二场3道。行车室内、到发线外，4名女子接发车组职工一丝不苟地紧盯屏幕上的进路光带和车辆关键部位，直至列车安全驶入站内。

乌海站是内蒙古西部地区重要的客货运输枢纽，主要担负着包兰线上下行列车的到达、通过、编组等作业任务，日均接发列车近300列，高峰时段每小时通过列车就有十几趟。由潘美娜、王凯茜、刘婷、王晓婷组成的女子接发车组，每班要根据列车运行图、日班计划、阶段计划和有关规定，为上百趟列车“穿针引线”，保障客货列车安全正点到达、出发。

“时间的推算必须精确到秒，稍有疏忽就可能影响列车安全正点运行。”潘美娜说。一趟列车从进站到出站，中间要经过预告列车、确认接车线路、布置进路等10多个作业环节。除了不停地计算外，还要与车辆、机务等单位沟通，一个班下来标准联控用语要说近4000句，草稿纸要用10多张。

“23213次列车二场1道发车信号好了。”接到潘美娜的指令后，刘婷和王凯茜及时喊停了影响列车进路的调车作业。眼看、手指、口呼，2分钟后发车进路准备完毕。看似简单的操作，每一步都要谨慎、用心。每一次与调车司机、站内作业人员联控时，刘婷和王凯茜都会竖起耳朵认真听，哪怕只有一个字不清楚都要继续询问。

“23213次列车发二场1道。”收到值班员指令后，王晓婷手持红、绿信号旗立即向指定地点走去。每辆车驶过时，停留在视线中的时间不足3秒，王晓婷紧盯车门、制动风管等车辆关键部位，直至列车驶过发车地点。

此起彼伏的电话铃声、急促的联控声、清脆的鼠标点击声……对4个女孩来说，一个班工作12个小时，白班夜班交替，神经时刻紧绷，对身体和心理来说都是很大的考验。为了胜任这份工作，潘美娜、王凯茜、刘婷、王晓婷4人工作时严格执行标准化作业，班后结伴学习业务知识。渐渐地，凭借过硬的专业素养和认真细致的工作态度，她们被亲切地称为包兰线上指引列车安全运行的四朵“金花”。

常 乐 孙 勇

编后 4000句标准联控用语、10多张密密麻麻的草稿纸……作为车站的“指挥官”，潘美娜、王凯茜、刘婷、王晓婷组成的女子接发车组每日重复着简单而又重要的工作，为列车“穿针引线”。四朵“金花”迎风绽放在包兰线上，在日复一日的学习与工作中练就了过硬本领，用坚守和拼搏书写着属于自己的青春答卷，展现了新时期铁路女职工的巾帼风采。