巧制配件节支降耗

周道刚 王富平 李 亚

“付师傅技术真好，都赶上专业车工了……”5月19日9时，在安康车辆段检修车间，看到轮对除锈机恢复高速运转，该段设备车间机械钳工曹万军连连称赞。

轮对除锈机是铁路货车轮对除锈的重要工装设备，对确保车辆安全上线运行起着至关重要的作用。

5月18日，该段设备车间机电二班职工对轮对除锈机进行巡检时发现，该机器的侧刷传动螺母磨损严重，如不及时更换，会影响轮对除锈质量。

“一个传动丝杠螺母要上千元，还要等三四天厂家才能发货。”机电二班材料管理员刘斌准备组织人员更换传动丝杠螺母时，材料科打来的电话让他犯了难。

“花那冤枉钱干啥，远水解不了近渴……”该车间生产调度、“安辆工匠”付广忠了解这一情况后，带着游标卡尺，叫上同事刘斌一起去现场查看。经过仔细测量、绘制草图，付广忠胸有成竹：“去料库领一根直径50毫米的青铜棒，咱们自己车１

等刘斌取来青铜棒时，付广忠已将车床调试完毕。随着付广忠熟练操作，车床主轴飞速旋转起来，铜屑如流沙般落下。反复测量、不停变速、更换刀具……不一会儿，一个崭新的传动丝杠螺母就制成了。经过测量、调试后，各项参数准确，与原丝杠完美啮合、精准传动。

其实，制作配件对付广忠来说已经不是新鲜事。设备维修过程中，时常会遇到因缺少配件耽误维修的情况。这时，付广忠就会及时做出配件，快速恢复设备性能。从业几十年来，付广忠累计破解设备技术难题100余个，节省维修成本数百万元。