细化标准保质量、锻造实力“先锋队”

2022年5月28日上午，中铁三局集团线桥工程有限公司副总经理李建军莅临重庆地铁5号线北延伸段，对铺轨现尝机械设备、调度室、内业、领导带班盯岗、机械设备日常检查监督、班前班后总结等进行详细检查，并做出重要指导；重庆地铁5号线项目领导韩云鹤、李正学、分管运输副经理陈琪陪同检查。

首先，李总对现有工程量和施工难点进行询问，项目领导韩云鹤一一解答；随后，李总对现场设备进行检查指导，对车辆在大坡道上停留时进行的一些停留车防溜措施进行提问，副经理陈琪做出解答：“防溜措施主要有防溜枕木、防护牌、防溜绳、铁鞋，要求司机做防溜时必须将铁鞋压死，并且在岔区安装钩锁器和岔尖保护器，司机在每次作业后要将防溜措施拍照发到群里，由安质人员检查防溜是否做好。由于这边施工特殊，坡度大，我们要求司机调节制动缸篝鞴行程至80-100以保证设备拥有良好制动力，并且每日对设备进行细致检查，保证设备运用安全；同时我们要求其他单位要点施工，并派自己人随时巡视，若发现施工单位未按要求做好防护，立即停止施工，人员撤离，整改完成后再进行施工。”李总再听取完解答后，对运输工作做出高度评价。

李总指出：重庆地铁主要施工难点还是在运输上，安全隐患太多，44‰的坡度，一旦发生溜车，必将造成特大事故，安全防范意识必须加强，要求副经理陈琪根据大铁的施工经验，低级错误早处理，凡事认真点绝对不会出错，因此一定要挑责任心强的员工，担任现场运输监督工作，同时要加强领导带班盯岗制度，盯岗记录必须严格按照管理要求，实打实干，主要盯控沿线风险点防控是否做到位，安全防护是否确认做好，严格把控安全管理力度，将安全防护制度升格处理。

最后，副经理陈琪回应，会严格按照领导的指导结合运输实际进行下一步工作，将现有运输安全保障标准再次细化，实力锻造出一支优秀的运输“先锋队”。