一单来之不易的货源

徐章位 林 蓉

“彭总，生铁发运的相关票据已经快递发出，请您注意查收。”

“好的。周站长，你们的服务真是越来越人性化了，足不出户就能收发货，太感谢了１4月28日9时许，曲靖车务段曲靖站站长周加伟将发货票据寄出后，立刻与曲靖丰源铸造炉料有限公司总经理彭发会联系，对接相关事宜。

“这单货源来之不易！7年前，靖丰源铸造炉料有限公司停产后，我们一直与其保持密切联系，得知复产消息后，也是第一时间就登门营销。”周加伟说。

过去，曲靖丰源铸造炉料有限公司主要通过铁路运输货物。由于国家淘汰落后产能，该公司于2014年关停。停产期间，为维系货源，曲靖站一直与该公司保持联系。2021年2月12日，周加伟向彭发会电话拜年时得知该公司将于5月复产。随后，曲靖站货运服务部立即组建营销小分队，先后9次上门营销，了解该公司复产进度。

2021年10月，该公司生产出第一炉铁水，但由于长时间未生产，生铁销路不畅。“刚开始发运时，他们的销路不畅，我们就牵线搭桥，帮助其打开市常”周加伟说。11月7日，周加伟积极与其他局集团公司联系，得知湘潭地区有生铁需求后立即再次上门营销，为该公司解除了后顾之忧。

“周站长，你们的服务真是没话说，以前帮我们发运，现在还帮我们找客户。”得知有销路后，彭发会握紧周加伟的手，感激地说。

随后，营销小分队对相关费用进行测算比对，制订“一对一”运输方案。经过不懈努力，今年3月27日，该公司208吨生铁在曲靖站货场试装出发，驶往湘潭地区。生铁顺利到货后，彭发会立即表示要与铁路长期合作。

“为防止装载机装车时倒入生铁砸伤车辆底板，我们用15床草席满铺车辆底板，再手工装一层生铁打底，生铁入车后，通过人工捡平保证均衡装载。”4月28日9时30分，正在货场盯控装车的曲靖站货运服务部主任杨亚伟说。

由于生铁属于散堆装货物，为降低企业运输费用，确保车辆和货物安全，曲靖站将装车地点安排在更加宽敞的公共货场货四道，装车前后指派专人对车辆进行严格检查，确保生铁装运安全有序。

截至4月28日，曲靖丰源铸造炉料有限公司已在曲靖站发运生铁56车、3865吨。