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玉林工务段益湛线上演百人集中修大会战

2022-04-29 22:53:16来源:用户投稿作者:党委办 邓文胜

4月26日7时许,随着施工“天窗”封锁命令下达,集结在益湛线容县站通道门外的玉林工务段“全副武装”的百名干部职工,迅速携带工机具、材料涌上线路,瞬时间机器轰鸣、人头攒动,一场紧张有序的集中修大会战正式打响。

益湛铁路是我国“八纵八横”铁路网“洛湛通道”的重要组成部分,是国家Ⅰ级单线铁路,设计时速140公里,是广西境内时速最高的普通铁路。4月11日以来,玉林工务段对管内益湛线采取集中修会战、重点整修等方式,对线路实施“拉网式”检查整修,有效消除设备隐患,提高设备质量,为铁路客货运输夯实安全基础!

7时许,容县站线路两端防护员设置好移动停车信号牌,集中修作业开始。此次集中修共分为4个组,包括钢轨更换组、机械捣固组、钢轨打磨组、改道拨道组。钢轨更换组一马当先,拆卸扣件、切割钢轨、更换钢轨、调整几何尺寸、复紧螺栓……施工现场有条不紊、忙而不乱,一片热火朝天。

为确保集中修施工顺利进行,该段利用“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动的契机,总结近几年大型施工经验,在施工方案制订、生产组织安排、“天窗”点利用等方面统筹协调,积极做好施工预想,认真研判施工中的安全风险因素,确保施工过程有序可控。

针对施工现嘲作业人员多、机械多、分组多、项目相互衔接”的特点,该段制定“一日一案”控制措施,根据不同施工项目有针对性地制定防护措施,合理进行人员安排和任务分配,严把作业质量关,确保作业一处、达标一处。

9时20分,在火热的施工现场,职工们已是汗流浃背,汗水浸透衣服。“益湛线是山区铁路,坡道大、弯道多,必须严格达到技术标准才能放行列车。只有列车运行安全,我们的心里才踏实。”容县线路车间主任卢军志拿着道尺,一边回检线路一边说。

经过150分钟的激战,此次集中修作业任务顺利完成,铁路线路按时开通。(党委办 邓文胜)

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