海铁联运助力春耕增速增效

“海铁联运模式装运化肥，帮助我们把运输时间从7天压缩到2天，提升了我们产品的市场竞争力和生产效益。”云南云天化股份有限公司天驰物流有限公司驻防城港办事处副主任韦磊说。

广西防城港，北海铁山港作为西部陆海新通道的又一出海口，同样承担着“南肥北运”的重任。来自云南、四川等地的化肥分流到这里，通过海铁联运直达中国东北地区。今年以来，北海铁山港站共发送化肥等春耕物资1.1万吨，同比增长450%。

海铁联运不但可以使防城港港口经济腹地覆盖面更广、辐射范围更大，保证国内外运输稳定，更可以为内陆地区提供高效率、低成本的绿色物流通道，这对于加强国际大港口与内地的沟通联系有着重要意义。以集装箱运输为基础的多式联运，在现代物流中已越来越呈现其独特的优势，并且对国民经济发展，内外贸易稳定有着重要作用。

来自西南地区的春耕物资，在西部陆海新通道一个个货运节点的高效运转下完成编组装运，实现“下车即上船”的无缝衔接，助力“南肥北运”跑出“加速度”。广西作为面向深蓝的国际大通道、西南中南地区开放发展新的战略支点、在迎接新机遇的挑战中，如何抢抓资源，把握机遇，“锦绣壮乡”依托“西部陆海新通道”的纽带作用，充分发挥铁路长距离干线运输优势，加强物流运输组织模式创新，提升多式联运效率和质量，挖掘“通道经济”效应潜力，成为经济增长的新动力和不竭源泉！（姚洪）