“融”出发车高效率

（胡志强 邓小龙）为进一步提升兴隆场站运输生产效率，今年以来，重庆机务段通过统一思想认识、创新管理模式、优化生产组织、推动深度融入等举措，持续压缩兴隆场站发车作业时间，“1分钟内发车”占比从之前的66.14%逐步提升到94.08%。

“1分钟内发车”，即在货运编组站内，当出站信号开放后，机车乘务员必须在1分钟内启动货运列车。“从去年12月开始，我们组织专业技术人员对兴隆场站货物列车发车流程的各个环节进行现场写实，多方验证方案的可行性，为后续制订详细的方案做好准备。”重庆机务段相关负责人介绍说。

在掌握大量写实数据后，该段再次组织召开工作协调会，对结合部问题进行反馈交流，细化明确车机联控、出入库作业、连挂作业及发车作业等结合部作业要求，修订完善“一图一书一表”，将发车作业时间精确至秒，实现作业标准流程化、关键环节明晰化、风险等级层级化、作业时间具体化。

随后，该段下发工作方案明确“1分钟内发车”作业要求，组织运用车间利用出勤传达、驻点学习等形式，向机车乘务员进行学习传达，并制作“1分钟内发车”标准化作业教学视频，通过钉钉直播、现场教学的形式开展适应性培训，确保作业流程全员明晰、作业要求全员掌握。