春检春鉴正当时

（王强 贺勇 龚靖）“今天要重点加强对道岔尖轨、心轨、滑床板、轨距拉杆等关键部位的检查……”近日，麻城工务段麻城线路车间麻一维修工区工长张冬冬带领职工，在麻城站检查道岔设备。

冬去春来，气温回暖，正是整治设备的大好时节。麻城工务段统筹谋划、精心组织，结合“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动，全力开展设备春检春鉴工作，确保设备静态达标、动态优良。

该段成立春检春鉴工作领导小组，领导班子成员进车间班组、各级管理干部下沉生产一线，和职工一起走区间、巡站场，上山顶、下沟渠，排查安全隐患、摸清设备底数，制订整治计划和方案，明确责任科室、责任人和整改期限。

“我们车间管理的120公里京九线位于大别山深处，地质条件复杂，桥涵多、隧道多、曲线多。”该段新县线路车间主任张小辉介绍。为此，这个车间强化路桥、桥隧结合部检查，组织专班测量小半径曲线的轨距、超高和正矢，为整修设备提供依据。蕲春线路车间统筹蕲春、武穴、蔡山3个维修工区力量，全面调查管内109公里京九正线轨枕、道砟和扣件状态，做到一米不漏全覆盖。

位于豫南地区的潢川桥隧车间组织精兵强将，积极推进防洪“三项基幢排查整治，加强检查通道的日常维护，砍伐边坡杂灌，确保设备状态良好。地处大别山下的麻城北客专线路车间职工充分利用每一个“天窗”，挑灯夜战、顽强拼搏，加快卸砟进度，为大机线路捣固做好准备。

截至目前，该段检查正线180公里、站线80公里、道岔180组、曲线63条、桥涵105座，清理侧沟120公里、天沟30公里，检查通道8.1公里，进一步夯实线路安全基础，确保铁路大动脉安全畅通。