重庆轨道交通4号线二期工程首座主变电所受电成功

11月26日晚上19点26分，重庆轨道交通4号线二期工程传来供电系统主所的第一个捷报，4号线二期110kV桐梓林主变电所1#、2#主变压器成功受电，宣告该座主变电所正式投入使用。这是重庆轨道交通4号线二期工程首座受电的主变电所，为下一步全线电通奠定了坚实的基础，也为后续联调联试并开通运营创造先决条件。

当天上午7时许，承建本次施工任务的中铁武汉电气化局集团有限公司重庆轨道交通4号线二期主所项目部，联合业主单位、监理、设计和设备供货商对主变电所设备受电条件检查、保护设置核对、相序核对及绝缘测试等准备工作。

经严格检查确认后，16时51分开始从渝北区两江供电局观音堂220KV变电站向桐梓林主所外线110kV电缆进行第一次送电冲击。两条外线路冲击三次并通过空载测试后，19时10分，中铁武汉电气化局的调度人员根据启动方案执行1#、2#主变压器的5次受电冲击测试，历时将近3个小时，最后于26日晚上19点26分，顺利完成所内两台主变压器送电。

据悉，该项目部先后克服了主所选址及外电源线路引入路径复杂、与市政道路、地下管网冲突、受既有建筑情况影响等重重难关。在本次主变电所受电过程中，积极与供电单位沟通协调，细化受电环节，明确责任，落实分工，做好各项安全保护措施，确保了桐梓林主变电所受电过程安全可控，最终按照4号线二期整体工期策划完成受电。

据了解，重庆轨道交通4号线二期工程共设有两座主变电所，位于4号线二期干坝子站和桐梓林站附近。主变电所被誉为供电系统的“心脏”，由国家电网的220KV变电站，通过降压至110KV将电源输送到主所里，由牵引降压混合变电所降压至35KV传送到4号线各站、各区间，最终输送到轨道线路上，为轨道车辆运行提供动力。

此次桐梓林主变电所顺利“起搏”受电后，下一步将向重庆轨道交通4号线二期工程15座车站、15个区间及1座车辆段接触网进行送电。（杨杰）