中水电四局决战决胜四季度|郑州地铁8号线项目银冬区间左线盾构顺利突破500环

2021年11月15日，郑州铁铁8号线银冬左线顺利突破500环。

银屏路站～冬青街站区间起始里程为左DK21+228.270～左DK22+275.883。左线长度1080.268m。区间为V坡，最大坡度为26‰，最小平曲线半径R=450m，线间距14.2～15.9m，隧道顶板埋深9.837～17.554m。区间隧道外径为6200mm，内径为5500mm，管片厚度350mm，管片宽度1500mm，管片混凝土采用C50、P12混凝土。

盾构自掘进以来，项目部科学组织施工，合理配置资源，采取了一系列安全技术保障措施，在盾构掘进过程中加强地层沉降监测，严格按照标准进行安全技术交底，确保盾构掘进安全可控;同时我们在实践中不断优化方案，并根据盾构掘进情况和地质条件及时进行参数优化，力争采用最优的掘进参数掘进，保证了施工进度平稳有序推进;严格落实盾构隧道施工各项规范要求，缩短工序衔接时间、优化循环进尺、加快施工进度、不断优化人员组织，先后攻克众多风险源。

目前，郑州地铁8号线项目将持续总结好此次施工经验，并在接下来的工作中结合新的施工条件，持续探索和优化盾构掘进参数，不断实施强化技术保障措施，为尽快实现隧道洞通而努力。