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中水电四局决战决胜四季度|郑州地铁8号线项目银冬区间左线盾构顺利突破500环

2021-11-16 10:25:43来源:用户投稿作者:王璐璐

2021年11月15日,郑州铁铁8号线银冬左线顺利突破500环。

银屏路站~冬青街站区间起始里程为左DK21+228.270~左DK22+275.883。左线长度1080.268m。区间为V坡,最大坡度为26‰,最小平曲线半径R=450m,线间距14.2~15.9m,隧道顶板埋深9.837~17.554m。区间隧道外径为6200mm,内径为5500mm,管片厚度350mm,管片宽度1500mm,管片混凝土采用C50、P12混凝土。

盾构自掘进以来,项目部科学组织施工,合理配置资源,采取了一系列安全技术保障措施,在盾构掘进过程中加强地层沉降监测,严格按照标准进行安全技术交底,确保盾构掘进安全可控;同时我们在实践中不断优化方案,并根据盾构掘进情况和地质条件及时进行参数优化,力争采用最优的掘进参数掘进,保证了施工进度平稳有序推进;严格落实盾构隧道施工各项规范要求,缩短工序衔接时间、优化循环进尺、加快施工进度、不断优化人员组织,先后攻克众多风险源。

目前,郑州地铁8号线项目将持续总结好此次施工经验,并在接下来的工作中结合新的施工条件,持续探索和优化盾构掘进参数,不断实施强化技术保障措施,为尽快实现隧道洞通而努力。

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