中水电四局武汉地铁7号线巨~汤盾构区间2#联络通道开始施工

2021年11月9日，由中水电四局承建的武汉地铁7号线北延（前川）线巨龙大道站~汤云海站区间2#联络通道正式开始施工。

根据武汉地铁7号线前川线工程总体工程筹划，巨~汤区间盾构区段采用2台盾构机掘进施工，从汤云海站始发，到巨龙大道站吊出。区间隧道线间距约11-17.2m，区间覆土约12.0-26.0m，线路平面最小曲线半径为500m，最大纵坡为25.0%。区间设置风井兼联络通道一座，1、2#联络通道2座，其中1#联络通道兼作泵房。目前，巨~汤区间左线已掘进至997环（设计1484环），右线掘进至1348环（设计1489环）。2#联络通道线路中心里程为右DK32+824.000（左DK32+833.701），位于哥特帝景小区与巢上城俊园小区中间道路，所处地层为10-4a黏性土夹碎石、16a-2中风化泥灰岩、灰岩，道路两侧为密集居民区、管线密集，风险等级为二级。联络通道正上方无管线，通道顶覆土厚度约为20.59m，施工采用注浆加固、在联络通道处已已贯通的一个盾构隧道为工作面，向另一条隧道采用全断面法开挖施工，开挖遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的基本原则，在初期支护达到设计强度并根据监测结果基本稳定后，施作防水层和二次衬砌。联络通道防水等级为二级、结构防火等级为一级，联络通道防水遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则，处理好通道与盾构区间的接口防水是2#联络通道防水施工的重点。

此次巨~汤区间2#联络通道的施工，是前川线工程建设的一个重要节点，极大的鼓舞了参建人员，为巨~汤区间工程如期完成施工奠定了坚实的基础！

（陈瀚）