中国水电四局盾构公司四分部武汉地铁7号线巨汤左线盾构机掘进突破900环

由中水电四局盾构公司四分部承建的武汉地铁7号线汤云海～巨龙大道站盾构区间左线顺利突破900环。

武汉地铁7号线位于武汉黄陂区，汤云海站～巨龙大道站左线区间全长2225.931米（1484环），隧道采用盾构法施工，区间地质主要以黏性土夹碎石、中风化泥灰岩和碎裂状硅质白云岩为主，地层从上到下主要为：（10-3）粉质黏土、（10-4）黏性土夹碎石、（17C-1）碎裂状硅质白云岩等。区间沿线分布有地表水和地下水，地下水的主要类型有第四系上层滞水、第四系孔隙承压水和碎屑岩裂隙水三种类型；区间隧道从汤云海站出站后，转向东北侧，依次下穿机场高速路基、福星院、下（侧）穿巢上城俊园小区、下穿盘龙实验学校、呈S型穿过磨元城遗址后，下（侧）穿歌林花园小区及龙城天居小区、下穿既有地铁2号线后，抵达巨龙大道站，区间沿线具有较多风险源。

汤云海站～巨龙大道站左线“昆仑32”号盾构机于10月25日已累计掘进完成904环，成功突破900环大关，目前已经完成总进度的60.9％，四分部稳中求快的掘进同时，成型隧道管片质量和地面监测一切正常。针对于巨汤左线这段黏性土地层，四分部充分发挥盾构领域积累的丰富经验和核心技术优势，对这一地区地层特点开展技术攻关，对掘进参数和渣土改良系统进行了多次改进提升，优化施工组织，提高了施工效率的同时也保证了安全质量。

四分部立足于“品质工程、环境友好、绿色建设、低碳运营”可持续发展理念，将绿色规划、绿色设计、绿色施工、融入隧道建设全寿命周期，巨汤盾构区间将在后续段的隧道建设过程中稳中求优，保证隧道如期贯通。