大瑞铁路杉阳隧道出口开始无砟轨道施工

10月26日，中铁二十三局集团大瑞铁路大保二标杉阳隧道出口开始无砟轨道施工。

杉阳隧道是大瑞铁路关键控制性工程，全长13.39公里，隧道施工区域地处滇西地质最为复杂的“三高一活跃”不稳定区，结合隧道地质、地形条件情况，隧道内设弹性支承块式无砟轨道，道床结构高度60cm。杉阳隧道内施工存在交叉作业，受通道狭窄等条件限制，物流和施组难度大，为确保无砟轨道施工精度和质量，项目部成立无砟轨道施工安全领导小组，明确安全生产责任，严格落实施工安全交底，并及时总结前期大瑞铁路大坡岭隧道出口无砟轨道施工经验，重点加强了对作业人员收面工序的培训，完善了钢筋安装、支承块转运等关键工序的管控举措，确保了施工的顺利进行。

目前，杉阳隧道出口无砟轨道施工结合现场施工情况进一步配齐配足管理作业人员，采取轨排框架施工模式进行24小时作业，全力推进作业进度。