大漠红柳别样红

■强 科 张悦志

“尚师傅，危2线装车。”“好，我这就过去。”10月13日夜，地处甘肃玉门关外的瓜州寒风呼啸，气温降至零下6摄氏度。21时许，柳沟货运营业部外勤货运员尚卓接到装车命令后，放下刚刚泡好的方便面，一路小跑赶往装车作业线。

到达作业线后，尚卓与等候待命的正面吊司机进行作业前的车机联控，再次确认作业状态。漆黑的夜晚，尚卓拿着手电筒，逐一检查已停放到位的车体的车号、FTR锁固定状态、车辆捆绑加固状态等，并与正面吊司机认真核对当晚的装车作业任务单。

今年25岁的尚卓，来柳沟货运营业部已经快3年了，因为工作出色，被安排在了生产班组的重点岗位。尚卓说：“进入10月份以来，电煤装车量不断增大。面对这种情况，营业部的每名职工都在拼命干。我们必须要以优质的装车质量、高效的装车效率为打赢‘两坚守两实现’攻坚战贡献力量。”

柳沟货运营业部是兰州货运中心电煤装车的重点营业部。针对人员少、作业任务量大等实际情况，营业部领导找干部职工谈心谈话，激发了大家的干劲。

身为“90后”的岳亮，是柳沟货运营业部的一名装载机司机。因为驾驶技术娴熟，岳亮曾在兰州货运中心组织的技能竞赛中取得装载机驾驶类作业项目的好名次。连日来，面对翻倍的装车作业量，岳亮经常加班加点，困了就在车上眯一会。岳亮说：“装载机承载着营业部全体职工的希望与心血，再累我也不能忘记安全装车。只要车一送进来，我们就得上去干。”已经连续作业两天两夜的他，神色虽然有些疲惫，但仍保持着不懈奋斗的精神状态。

10月14日，清晨的柳沟，丝丝寒意笼罩着繁忙的装车作业线。7时许，当人们还在吃早餐时，柳沟货运营业部已经开始了忙碌的一天，装载机轰鸣，装车现场一片繁忙。

“货1线装车，车次87019，编组56，请严格按标准装车，做好现场防护，做好测温……”随着新一天作业任务的下达，作业人员准备开始货1线的装车任务。“安全是前提，装载机是我们的生产工具，也是我们的‘饭碗’，面对高强度的作业必须做好车辆保养。”作业现场，营业部技术人员再次提醒装载机司机们注意安全驾驶，并逐一检查每辆车的保养状态。

自今冬明春电煤保供专项行动开展以来，柳沟货运营业部的装车量持续增加，从最初的每天150车增加到现在的每天300车。面对每天2万多吨电煤的作业量，柳沟人没有怨言。在每一条装车线上，都能看到身穿黄马甲的“90后”，他们在不停地奔波、忙碌，犹如跳动的音符，让青春在汗水中奏响最强音。他们似戈壁滩上生长的红柳，任狂风肆虐依然聚起攻坚的力量，在电煤保供装车攻坚战场，书写着不一样的芳华。