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守护机车质量的“幕后军师”

2021-10-18 08:06:03来源:用户投稿作者:铁路乘客

“振动信号异常,轴箱轴承可能有质量问题。”10月12日,新乡机务段综合分析室数据分析员杨振坤分析韶山4型7069号机车走行部车载监测数据时,发现数据异常,当即通知检修部门解体机车轴箱,检查轴承,结果发现了轴承安全隐患。今年以来,杨振坤共检索分析数据1.3万多个,发现影响机车质量的问题230件,提出建议和保障措施56条,成为名副其实守护机车质量的“幕后军师”。

今年54岁的杨振坤参加工作32年,先后在机车电工、班组长、技术员等岗位工作过,长期与机车打交道,深知机车质量对安全行车的重要性。为提高机车质量监测水平、让机车乘务员开上放心车,2018年6月,新乡机务段成立了综合分析室,杨振坤成了首批数据分析员,从台前走到了幕后。综合分析室设置有机车数据、作业质量、行车安全三个数据分析组,杨振坤负责机车数据分析,通过现实数据与技术数据对比,发现机车潜在质量隐患,为检修部门提供维修数据、方法等,被大家形象地称为“幕后军师”。

担任分析员后,杨振坤清零过去的成绩,潜心学习新知识,把丰富的现场工作经验与数据分析相结合,练就了一双“火眼金睛”。今年初,这个段22台和谐D1型机车加装了车载监测子系统。杨振坤不等不靠,主动学习钻研新技术,探索数据分析规律。2月8日至3月10日,他发现3台机车的第5位轴承温升报警门限值错误,及时将发现的问题反馈给段技术科,通知厂家重新设定门限值,有效节约了检修成本。9月12日,杨振坤检索和谐D2C型0326号机车时,发现该车轴承振动信号异常,有上升趋势。他及时通知检修部门检查跟踪。9月13日,该车入库,检修人员解体机车轴箱后发现轴承保持架有裂纹,消除了一起机车走行部安全隐患。

肖培清 田小强 张 倩

编后 50多岁的杨振坤,在成为首批数据分析员后,保持清零心态,潜心学习,练就了一双“火眼金睛”,业务技能十分过硬。“活到老学到老”这句话在杨振坤身上得到了充分体现。我们每个人都应该拥有开放的心态,保持不断学习的动力,勇于挑战自我,在不同的岗位发挥自己的能量。

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