长沙即将迎来“双高铁”时代

长沙高铁西站自动工以来，备受关注和期待。长沙西站建筑面积为3500平方米  ，站场规模为2台4线，途经线路为长株潭城际铁路和乌山联络线。汇集高铁、地铁、普铁、城铁、有轨电车、长短途公交、网约车出租车等交通于一体。可接入长益常高铁、长赣高铁，几年后高铁西站将开通直达全国各地的高铁动车。

长沙高铁西站综合枢纽建筑总规模按40.1万平方米设计，其中站房工程为8.54万平方米；站台雨棚2.067万平方米；城市通廊、市政及铁路停车场等线下配套设施10.06万平方米；换乘通道、平台及其他配套工程10.5万平方米；市政配套设施8.9万平方米。

这里将以“科技创新、智慧互联、现代服务业”的产业发展方向，推动“生态、站城、产城”融合发展，打造立足中部的国家级交通枢纽以及创新开放门户。

现在的长沙已经是很多人心里的网红城市，我相信高铁西站的建成，更是会为长沙带来五湖四海的朋友，为大家提供优质快速的服务。

（刘姗）