自我加压 做好客运增收大文章

（尹晨曦 郭爽）连日来，中国铁路沈阳局集团有限公司聚焦“两坚守两实现”，自我加压、攻坚克难，在增加客运收入上不断发力，最大限度增运增收，确保兑现全年预算任务，努力实现奋斗目标。

该局集团公司按照运行图调整和新线开通增量，倒排计划，对预算指标、奋斗目标进行分劈，实行阶梯式差异化考核激励，用足提质增效奖励，有效激发干部职工立足岗位、增收创效的热情。

他们坚持市场导向思维，不断优化旅客列车开行方案，统筹新线和既有线运输能力，科学制订旅客列车开行方案；通过落实“冬夏两张图”、实施“一日一图”等手段，灵活安排运力，有效提升路网整体功能和运用效率，实现最大限度引流上线。

同时，该局集团公司紧盯效益，精细用车，充分发挥模型预警作用，完善分析和预警机制，分析列车开行效益，逐车逐线确定盈亏平衡点，安排开行效益较好的列车重联、加挂，精准对接市场需求，不断提升客运营收质量。

他们抓住中秋、国庆两节期间增运增收的有利契机，结合客流预判情况精准投放运力，动态调整开行方案；充分利用管内旅游资源，紧盯特色游热点，设计红色游、生态游、工业游、温泉游、冰雪游等特色旅游线路，开行特色旅游专列，满足旅客多样化出行需求。

针对十一期间赏枫游日趋火热的实际，沈阳局集团公司及时扩充沈丹、长珲等高铁线路运能，增开沈阳、大连、山海关等城市与丹东间往返列车23列，长春至延吉、蛟河等方向城际动车组10列，加开大连北至北京朝阳、沈阳至锦州北等动车组8列，为旅客出游创造便利条件。

该局集团公司还用好相关客票政策，采取在京沈、喀赤、沈丹高铁试行计次票，推广互联网团体返程票预订服务等措施，有效促进增运增收。自8月31日推出计次票以来，灵活便捷、经济实惠的新型票制产品惠及沈阳、丹东、赤峰等多个城市的旅客，受到通勤和商务旅客的青睐，实现了旅客发送量和客运收入双增长。