钢花飞溅耀秋夜

9月7日凌晨，寂静的江汉平原夜如浓墨。0时30分，宜昌综合维修段枝江线路车间枝江道岔维修工区副工长田国强带领职工对鸦雀岭站16号、8号道岔进行打磨作业。

“列车通过道岔辗压叉心，辙叉部分易产生肥边或疲劳裂纹，影响行车安全。我们通过打磨叉心钢轨来整治病害，提升列车运行品质。”田国强说。他在同事协助下，把笨重的打磨机安放在道岔上。

随后，田国强启动电源，轰鸣声响彻夜空。他熟练地推动着打磨车，匀速向前推进。钢轨打磨犹如绣花，单次打磨深度不超过0.1毫米，轮廓误差控制在0.2毫米以内，稍不注意就会超标，影响作业质量。田国强集中精力，一丝不苟。

钢轨碎屑飞溅，化为一串串钢花。随着打磨力度的变化，钢花时而如一条金丝飞向夜空，时而如一朵黄菊绚烂绽放。田国强行云流水般操纵着打磨机，把叉心尖轨导曲线和尖跟部位的钢轨打磨得锃亮如新。

“这个部位打磨得还不够，要把打磨角度调高一点，还要再磨一遍。”田国强用平直尺测量叉心，精益求精、恪守标准。“我们推着50多公斤重的打磨机作业，看似是粗活，干得却是绣花细活。”在田国强精细操纵下，钢花不时向四周飞溅。

“飞溅起的钢轨碎屑温度可达600多摄氏度，作业时，我们必须戴好护目镜、口罩，穿好长衣长裤，防止烫伤。”虽是秋夜，但全副武装的田国强不一会儿便浑身冒汗。

2时10分，打磨任务完成，质量达到标准。田国强和工友们收拾工具返回工区。如墨夜色又深了几分。

彭 琦 闻子豪