郑济高铁又有新“成员”

8月16日7时郑济高铁黄河特大桥铺轨工程正式开始以DK389+107.840为起始点铺轨车将500米长轨逐条放置到位。当日，郑济高铁轨道伸至郑州，此次铺轨的郑济高铁黄河特大桥地跨新乡原阳县官厂镇和郑州郑东新区主桥及南引桥，全长4377米采用公路、铁路上下层合建形式设计四线铁路（郑济高铁、郑新市域铁路）和双向6车道快速公路（郑新快速路）郑济高铁黄河特大桥也是目前我国长度最长、跨度最大的高速铁路无砟连续钢桁梁桥。

今年4月下旬至6月中旬郑济高铁黄河特大桥主体工程竣工，无砟轨道道床板浇筑完成。7月12日大桥钢桁梁段首套接触网吊柱成功安装这些都为郑济高铁建设顺利实施做出保障。

7月下旬以来受水害和疫情影响郑济高铁铺轨施工遭遇重重考验，为确保建设进度中铁三局等相关建设部门克服重重困难在保证工程质量达标施工人员安全的前提下及时调整施工方案、提高工作效率使铺轨工程稳步推进。郑济高铁连接豫鲁两省设计时速350公里，是河南拾米”字形高铁网右上一“撇”，也是最后的关键一笔。先期开建的郑州至濮阳段正线全长197.279公里，于今年5月30日正式铺轨，正线采用一次铺设跨区间无缝线路，以濮阳端为起点向郑州方向延伸。

郑济高铁郑州至濮阳段开通后，两市间通行时间最快将缩短至1小时内，待郑济高铁全线贯通郑州至济南运行时间将缩短至2小时。（向敏菁）