路企共建“合作线、效益线”

（郭长玉 陈静) “45291次北师店站5道发车。”8月20日0时20分，北师店站车站值班员张怀生使用列车无线调度通信设备，向45291次货运班列发出发车指令。这是该站贯彻实施“四补”经营策略以来，开出的首列石子班列。

坐落于东莱支线上的北师店站是一个段管四等小站，过去一直以煤炭运输为主。去年以来，受环境治理和疫情影响，车站装车量大幅下滑。兖州车务段干部职工不等不靠，主动出击，大力开展白货营销。段营销物流科会同北师店站成立联合营销团队，多次深入新泰市金埔矿业有限公司开展营销宣传。营销团队向公司管理人员面对面宣讲铁路货运优势、演示便捷高效的发货流程，并根据公司的实际需求，量身定制运输方案，最终成功将该公司的石子运输业务揽入囊中。

针对金埔矿业公司扩能改造后装车难度大、装卸效率不高的现状，该段和车站以路企共建“合作线、效益线”为目标，主动安排专业干部和业务骨干进公司现场帮教，帮助他们破解日常生产运输中遇到的难题。车站组织业务骨干与公司专用线作业人员一起进行联合演练，加强各作业环节的协调衔接，提高装卸车效率，为路企双方增运增收打下了坚实基础！