杭州西站站房屋盖钢结构顺利封顶

2022杭州亚运会重要交通保障工程杭州西站项目28日顺利完成屋盖钢结构整体提升，比计划提前一个月，接下来将全面转入屋面闭水和装修装饰阶段，为如期交付使用又迈出了重要一步。（央广网）

杭州西站总建筑面积约51万平方米，是中国大型铁路枢纽之一，站城融合一体化设计，国内首次在站台雨棚上实施综合开发，国内首次采用站场拉开、中部进站模式，工程高质量推进力争打造新一代高铁站房的标杆之作。整体设计理念为“云之城”，采用了大空间“云谷”、十字通廊、云门等建筑理念，通过多维一体的交通组织和理性的综合开发，构造一个具有江南气质和未来感的城市空间。杭州西站屋盖钢结构提升完成，标志着杭州西站工程建设中最重要的一个节点提前完成。杭州西站屋盖钢结构总长326米、宽245米，屋盖主体结构中间采光顶区域采用正交双向平面桁架，有吊顶区域采用斜正放四角锥网架，采光顶桁架延伸至支承柱头，形成网架内“暗桁架”连接,最大跨度78米，投影面积约79870平方米，总重量约1.1万吨。站房屋盖钢结构采用“分区旋转+整体提升”的方式，总计节省拼装胎架2700米。提升区共分三次提升，先进行南区旋转提升，再进行中间区、北区旋转提升，提升到位以后，再安装各区屋盖间的嵌补杆件。

杭州西站作为亚运会重点配套工程，受到社会各界广泛关注，在钢结构施工方案论证时，我们特别邀请到了中国工程院董石麟院士参加，董院士作为空间结构资深专家给我们提供了非常宝贵的建议。”杭州西站一分部生产经理蔡泽栋介绍说。项目部吸纳了专家给予的宝贵建议，通过多次论证并结合杭州西站钢结构屋盖结构特点，多次组织技术人员编写钢结构屋盖提升施工专项方案，保障了项目的顺利实施。为保证钢结构空间构件的安装精度，杭州西站项目采用犀牛软件进行深化建模，钢构件在工厂采用预拼装方式校核，确保现场对接准确。建设者先在承轨层上搭设拼装胎架，进行原位拼装。整体拼装完成后，采用206台液压同步提升设备吊装钢结构屋盖。提升中，用数控设备操作多台机械，逐级加载、同步提升，控制了整体提升精度。同时，杭州西站屋盖钢结构提升采用全域大规模三维激光扫描技术，为后续金属屋面及采光天窗施工提供准确模型。

下一步，杭州西站将转入金属屋面和装修施工阶段。目前，已经完成了样板间砌筑、地下室室内装修等样板制作，尽力确保装修工作高质量、准时完成。（朱俊宇）