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杭州西站站房屋盖钢结构顺利封顶

2021-08-26 21:02:26来源:用户投稿作者:朱俊宇

2022杭州亚运会重要交通保障工程杭州西站项目28日顺利完成屋盖钢结构整体提升,比计划提前一个月,接下来将全面转入屋面闭水和装修装饰阶段,为如期交付使用又迈出了重要一步。(央广网)

杭州西站总建筑面积约51万平方米,是中国大型铁路枢纽之一,站城融合一体化设计,国内首次在站台雨棚上实施综合开发,国内首次采用站场拉开、中部进站模式,工程高质量推进力争打造新一代高铁站房的标杆之作。整体设计理念为“云之城”,采用了大空间“云谷”、十字通廊、云门等建筑理念,通过多维一体的交通组织和理性的综合开发,构造一个具有江南气质和未来感的城市空间。杭州西站屋盖钢结构提升完成,标志着杭州西站工程建设中最重要的一个节点提前完成。杭州西站屋盖钢结构总长326米、宽245米,屋盖主体结构中间采光顶区域采用正交双向平面桁架,有吊顶区域采用斜正放四角锥网架,采光顶桁架延伸至支承柱头,形成网架内“暗桁架”连接,最大跨度78米,投影面积约79870平方米,总重量约1.1万吨。站房屋盖钢结构采用“分区旋转+整体提升”的方式,总计节省拼装胎架2700米。提升区共分三次提升,先进行南区旋转提升,再进行中间区、北区旋转提升,提升到位以后,再安装各区屋盖间的嵌补杆件。

杭州西站作为亚运会重点配套工程,受到社会各界广泛关注,在钢结构施工方案论证时,我们特别邀请到了中国工程院董石麟院士参加,董院士作为空间结构资深专家给我们提供了非常宝贵的建议。”杭州西站一分部生产经理蔡泽栋介绍说。项目部吸纳了专家给予的宝贵建议,通过多次论证并结合杭州西站钢结构屋盖结构特点,多次组织技术人员编写钢结构屋盖提升施工专项方案,保障了项目的顺利实施。为保证钢结构空间构件的安装精度,杭州西站项目采用犀牛软件进行深化建模,钢构件在工厂采用预拼装方式校核,确保现场对接准确。建设者先在承轨层上搭设拼装胎架,进行原位拼装。整体拼装完成后,采用206台液压同步提升设备吊装钢结构屋盖。提升中,用数控设备操作多台机械,逐级加载、同步提升,控制了整体提升精度。同时,杭州西站屋盖钢结构提升采用全域大规模三维激光扫描技术,为后续金属屋面及采光天窗施工提供准确模型。

下一步,杭州西站将转入金属屋面和装修施工阶段。目前,已经完成了样板间砌筑、地下室室内装修等样板制作,尽力确保装修工作高质量、准时完成。(朱俊宇)

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