跨江铁路大桥，搭成友谊之桥

2021年8月17日，由在汉央企参与建设的“一带一路”重要工程、中俄两国首座跨江铁路大桥——同江中俄黑龙江铁路大桥轨道完成全面对接，实现铺轨贯通。

“跨江铁路大桥”是“一带一路”倡议与欧亚经济联盟深入对接的重要合作项目，大桥的建成将推动我国东北和俄罗斯远东地区互利合作，更加便利中俄双方的经贸合作和友好往来，对振兴东北老工业基地、合理配置口岸资源、促进跨国文化交流和旅游业发展具有重要战略意义。直接受益的不只有龙江人民，还有俄罗斯居民，通过该桥将大大缩减俄罗斯货物向中国出口的运距和运送时间。而且，还可向亚太地区其它国家运货。届时，又一条中俄货运大通道将全面形成，助推龙江经济发展。该桥还可以南接东北三省，辐射全国，向北经同江口岸与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸、俄远东铁路相连，向西可通往俄罗斯腹地，不仅新增一条中国对俄铁路运输通道，还将开辟一条西通欧洲的全新欧亚联运大通道。

作为中俄两国首座铁路大桥，“跨江铁路大桥”不仅是联通两国经济的“造福桥”，也是中俄两国的“友谊桥”，更是中国铁路人的“荣誉桥，该桥在国内外首次采用钢桁梁上铺设四线套轨无砟轨道板施工方案。原因是中俄两国的铁轨间距不同，俄方铁路采用本国的宽轨(1520毫米)，中方则采用世界普遍的标准轨距(1435毫米)。由于条件限制，无法平行修建两条路基，于是中俄双方工程设计师发挥奇思妙想，将两种不同轨距的铁路铺设在同一条路基上，组成宽窄不同的两组，让列车在两国之间顺畅通行。

“跨江铁路大桥”的贯通对于中国铁路在世界市场上的话语权有着不可低估的作用，“跨江铁路大桥”将吸引全世界更多国家和地区使用中国铁路和技术标准。未来，“跨江铁路大桥”必将推动两国经济发展更加繁荣、更加融合、更加和谐。（赵淙）