高铁之“家”正式动工

7月25日8时，随着第一根25米长的钢轨精准落在轨枕上，广佛东环竹料存车场正式开始铺轨施工。

广佛东环线广州南站至白云机场段全长约46.75公里，设计速度为每小时160公里，全线设车站8座。中铁二十五局承担了广佛东环线2标段一工区的施工任务，包括隧道1座、特大桥4座、存车场1处，并担负了全线93.26公里正线的铺轨。目前隧道、桥梁、存车场主体工程全部完工，正在加速推进铺轨施工工作。

广佛环线是粤港澳大湾区规划中的、广佛同城化的重要构成、珠三角城际铁路网的重大项目。其中广佛东环线是沿线城市组团间的城市快线，对促进广州国际综合交通枢纽建设，形成珠三角区及粤港澳大湾区域经济一体化，提升整体竞争力和辐射带动能力，建设珠三角世界级城市群有着重要意义。

竹料存车场是动车存车场，动车存车场又被称为“动车旅馆”。竹料存车场位于广州市白云区钟落潭镇大纲领村北侧，占地面积424亩，站线铺轨9.247公里，远期设置存车线36条，现阶段开工22条，按远期设置最大可容纳39台列车。竹料存车场建成后，是今后广佛环、穗莞深、新白广城际铁路列车修整、检修、保养场所，也是完善铁路枢纽配套设施、提升高铁物流功能的有效载体。

广佛环线建成后，广州南站至白云机场间往来更加便捷，同时天河中央商务区至广州南站、白云机场所需时间大大缩短，实现高铁和飞机的无缝对接。（向敏菁）