百年京张 再续辉煌

据新华社消息，6月30日8时30分，复兴号智能动车组G8811次列车从北京北准时发出，驶向2022年北京冬奥会张家口赛区核心区太子城站。这标志着世界最先进的列车穿越八达岭长城脚下，与彪炳史册的京张铁路并肩而行，实现了百年京张的新飞跃。 

100多年前，以詹天佑为代表的中国铁路人克服技术设备落后、山高路陡等各种困难，不负众望，创造性地设计出“人”字形路轨，1909年京张铁路正式通车，给西方舆论的嘲讽一记响亮的耳光，中国铁路第一次实现了自主设计和自主修建，改变了中国铁路依赖西方列强的局面，为中国近现代铁路交通的发展立下了第一座丰碑。

  回望京张百年历史，从自主设修零突破到领航世界铁路交通、摘取世界桂冠，从蒸汽机车、内燃机车、电力机车，到高速动车组，从时速35公里到350公里，从高速时代到智能时代，中国铁路立下的一个又一个里程碑，展现了中国铁路和中国科学技术的日新月异和东方巨龙腾飞的足迹。

新型智能动车组进一步引领科技创新和服务创新的新潮流，进一步巩固和提升了我国高铁的领跑优势。打开“全生命周期桥梁”服务云平台，京张高铁官厅水库特大桥的运营状态和各种数据一目了然。这是我国首个桥梁产品全生命周期服务云平台，能实时监控桥梁的各种信息，确保大桥安全稳定运行。不仅如此，车身自带2000多个监测点，全面监控自身状态，遇到故障自行诊断、5G信号全覆盖、无线充电、智能灯光调节、无障碍设施等等，都体现了中国铁路与时俱进、革故鼎新、不断引领世界铁路开创新局面的气魄和能力，标志中国列车在智能化、人性化、安全性方面达到了新高度，中国高铁再次续写新辉煌，在实现民族复兴的征途上它一定能勇立新功！