吕梁山开起动车“新时代”

6月26日，复兴号驶入革命老区吕梁。在庆祝中国共产党成立100周年之际，吕梁老区人民步入了动车时代。

2011年1月11日开通运营的太中银铁路结束了吕梁不通客车的历史。10年来，每天40多趟旅客列车和近百趟货运列车助力吕梁老区人民脱贫致富。2020年，吕梁市10个贫困县（区）、1439个贫困村、59万贫困人口全部脱贫。为巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴，中国铁路太原局集团有限公司从今年3月起对太中银铁路太原南至柳林南段实施开行动车提质改造，对信号设备、通信系统、安全系统、旅服系统、智能平台系统进行全面升级，助力吕梁革命老区跨入动车时代。

在太原至吕梁间运行的CR200J型复兴号动车组由9节车厢组成，时速160公里。初期，每天有12趟动车组在太原南至吕梁间实行公交化运行，单程旅行时间约一个半小时。

动车组开行后，“吕梁山护工”走出去有了快捷通道，杏花汾酒、吕梁沙棘、岚县土豆、柳林红枣等特产更将声名远扬。中央后委机关旧址、晋绥边区革命纪念馆、红军东征纪念馆、刘胡兰纪念馆等吕梁山红色资源，以及碛口古镇、庞泉沟、北武当山等名胜古迹，将通过复兴号动车组迎来八方来客。

“想致富，先修路”，自古以来，一个城市的商品流通以及人民外出就业谋求生存都依托于道路的四通八达，今天，我们谈及脱贫攻坚，“路”的地位也不容忽视。在扶贫路上，中国铁路下足绣花功夫。

铁路部门发挥优势，为脱贫攻坚提供有力保障。建设利民的铁路工程，让“通则畅、畅则达”惠及更多落后地区。通过 “公益性”慢火车、旅游扶贫专列的开行，采棉列车等农产品“点对点”运输专列等政策性倾斜运输产品的持续供给，为沿线的的居民百姓提供了交通便利，成为了他们的“希望之路”。开好贫困地区务工人员专列，进一步改善了贫困地区群众出行条件，助力脱贫攻坚，体现了“人民铁路为人民”的初心。（刘湘奇）