中国水电四局郑州地铁8号线郑州大学站～银屏路站区间左线盾掘进拼装成功突破百环

（孙梦茜）6月10日，中国水电四局郑州地铁8号线郑州大学站～银屏路站区间左线“昆仑37号”盾构机掘进拼装成功突破百环。

郑州大学站～银屏路站区间起始里程为右(左)DK19+407.341~右(左)DK20+714.470。左线长度1307.059m（含短链0.07m），右线长度1307.129m。区间线路出郑州大学站后，东行进入银屏路站。区间为V坡，最大坡度为25.228‰，最小平曲线半径R=2000m，线间距13～16.2m，隧道顶板埋深11.591～25.822m。区间在DK19+850处设置1座联络通道兼泵房，在DK20+300设置1座联络通道。

面对工期紧，任务重等实际情况，为保证施工生产的顺利完成，中国水电四局盾构一分部统筹组织，科学谋划，优化施工工序，强化各个工序衔接，加强安全管理，制定了“施工过程环环盯控，成型隧道环环检查”的高标准、严检查的施工质量要求，配备专业技术人员轮流值班进行盾构机的保养及维修以保证管片拼装质量。同时，强化现场安全质量管控，科学组织生产，加紧施工。

盾构施工生产的顺利完成是团队攻坚克难、履职尽责的精神写照，也是业主、监理等单位全力配合、大力支持的结果。在后续施工生产中，盾构工程公司全体员工将继续秉承“自强不息，勇于超越”的精神，一如既往严抓质量、安全、施工进度，再创施工生产新佳绩。