中老铁路167座隧道全部贯通，离通车再进一步

6月5日上午，经过建设者4年多的昼夜奋战，中老铁路景寨隧道安全贯通，全面转入仰拱、衬砌和无砟轨道等工程施工。至此，中老铁路全线167座隧道全部贯通，为年底开通运营奠定了坚实基础！

面对随时可能发生的突泥涌水和软岩大变形风险，中国铁路昆明局集团有限公司成立了景寨隧道联合工作组，统筹协调和督导推进隧道建设，现场组建了技术攻关、质量安全管理、施工组织推进小组和党员突击队，多次邀请专家会诊。

5年多来，上万名建设者不辞辛劳、昼夜奋战，用汗水、勇气和智慧打通了全线最长的安定隧道、保护亚洲象穿越野象谷的勐养隧道、连通中老两国的友谊隧道。

中老铁路全长1000多公里，北起云南省会昆明，南至老挝首都万象，由国内段、老挝段两段组成，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。

目前，从云南昆明至老挝万象有往返的大巴，沿途盘山公路多，单程就需很长时间。沿途景色不错，但单程需要两天三夜，十分累人。但以后只要中老铁路修通后，不仅加强了两国人民的交通往来，而且老挝的产品也可送到中国各地，中国的商品运到老挝和其他东南亚国家，能极大地降低成本。再加上铁路的便利也定会推动旅游业发展，更可以为老挝带来更多的就业机会。

俗语说的好：要想富，先修路。目前，中老铁路国内段项目进展顺利，路基、桥梁施工已全部完成，11座车站站房全面进入装饰装修，铺轨工程已完成95%以上，从昆明乘坐动车到万象指日可待。(刘 嵘)