时速350公里—贵南高铁攻破难关有新进展

2021年5月31日，贵南高铁全线首座超过5000米的长隧道德兴隧道顺利贯通。这标志着贵南高铁重难点长隧道，开始进入逐一贯通的攻坚阶段，为2023年底全线建成通车奠定坚实基础６腾讯网》

贵南高铁横跨广西壮族自治区西北部和贵州省东南部，为广西首条时速350公里高速铁路。更重要的是贵南高铁是连接中西部两个省区的重要交通纽带，对衔接“一带一路”陆路南北新通道有着重要意义。

此次贵南高铁全线贯通的德兴隧道所处地域是典型的喀斯特岩溶地貌，该地段衍生溶洞、溶槽、溶蚀破碎带等不良地质多达60余处，施工单位攻破难关，首次采用国内最先进的“光面爆破法”，有效保障隧道周围岩层的稳定性。

“贵南高铁”为带动当地的经济发展，发挥着交通运输的重要作用，德兴隧道的全线贯通更是为其注入动力。2023年全线通车的贵南高铁将连起铁路沿线一路美丽风景线，带动旅游产业的发展。贵南高铁的全线贯通更加方便了沿线地区人民群众的出行，也为贵州、南宁的旅游发展带来良好的机遇。“日影罗峰云蔼蔼，青山古塔秀峨峨”。途经贵南高铁，有龙里广袤无垠的草原气息，有都匀独具特色的“九溪归一”，有贵定独树一帜，民风淳朴的杨家寨，有山景秀丽的云雾镇交相辉映，层峦叠嶂等等。高铁时代就是百姓的幸福时代，贵南高铁将会让这些一幅幅山明水秀、鸟语花香的黔邕山水画映入眼帘。

交通强国，铁路先行，铁路在其中发挥着重要作用，让我们共同期待2023年贵南高铁全线通车，一同领略祖国的大好河山！（卢京京）