中国水电四局武汉地铁7号线项目邀请专家对盾构机开仓换刀讨论学习

随着城市地下轨道交通建设的飞速发展，盾构施工技术应用也越来越广泛。由于受地层条件及刀具耐磨的影响，盾构机在掘进隧道施工到一定工程量后，刀具将会磨损，如果不及时进行换刀处理而继续掘进，轻则无法保证正常的掘进速度，重则会使盾构机无法掘进施工，甚至影响盾构机的寿命。因此，盾构机在施工过程进行开仓换刀是必要工作。

武汉地铁7号线五标项目工程巨龙大道站～汤云海站区间盾构机主要穿越粘性土夹碎石、碎裂状硅质白云岩、中风化泥灰岩、灰岩、中风化白云岩，围岩强度较高，因此我单位根据该地质条件编制了巨龙大道站～汤云海站区间常压开仓换刀专项施工方案，并邀请五位专家以及设计反复论证，并提出建议：1、完善各换刀地点袖阀管注浆孔位平面布置图，明确浆液配比、注浆压力等参数；加固体强度不小于0.8Mpa。2、袖阀管注浆施工完毕等强后，应进行抽芯检测，合格后方可进行后续施工。3、开仓前应做好各项准备工作，开仓后应进行有毒有害气体检测，空气质量符合要求后方可进入人仓。4、刀盘转动时，操作人员应暂时撤离工作面。5、完善动火作业相关安全技术措施。

最后专家论证：内容基本齐全，相关安全技术措施总体合理，方案可行。

此次邀请专家讨论和学习，为巨龙大道站～汤云海站盾构区间常压开仓换刀奠定了坚实的基础，也为盾构机换刀创造安全条件，同时保证巨龙大道站～汤云海站盾构区掘进顺利进行。（王露）