深入推进运输结构调整

（王召杰 杨静）“十三五”时期，铁路快速发展、成绩显著，为服务国家战略大局和民众便捷出行提供了有效的运力支撑，吸引了多位全国政协委员的持续关注。他们积极为推动铁路高质量发展建言献策。

据全国政协委员、民盟河南省委副主委魏世忠介绍，2020年全国两会，来自民主党派的全国政协委员参与提出“推进区域多式联运一体化协同发展”的提案，其中肯定了铁路为优化区域运输结构所作的贡献，提到“加快实现货流‘公转铁’‘公转水’‘水转铁’”“推进以铁路为骨干的多式联运及江海联运体系发展”等内容。“来自民主党派的全国政协委员还参与提出了其他提案，关注‘公转铁’运输，关注加速铁路专用线建设等，让铁路运能、成本等优势造福更多企业。”全国政协委员、九三学社江苏省委副主委徐大勇说。

中国国家铁路集团有限公司始终坚持将提案办理工作与解决问题、完善政策、改进工作、推动落实结合起来，把办理成果转化为推动铁路高质量发展的动力。2018年至2020年，国铁集团认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，制订并积极实施《2018-2020年货运增量行动方案》，取得明显成效，国家铁路累计增运6.6亿吨，年均增长7.1％，铁路占全社会货运量比重由2016年的7.7％提高到2020年的9.9％。铁路节省标准煤约480万吨，减少二氧化碳排放约1190万吨，为打赢蓝天保卫战作出了突出贡献。

为巩固扩大运输结构调整成果，国铁企业将继续发挥铁路运输绿色环保的优势，以大宗货物为主攻方向，提高多式联运发展质量，全力促进“公转铁”运输，不断提高集装箱运量占比，持续增加铁路货运量，减少二氧化碳排放量，为落实中央关于碳达峰、碳中和的部署要求作出新贡献。