“90后”值班员的春运首秀

■本报 冯国伟 本报 赵 磊

1月30日3时，南昌机务段整备车间外勤值班室里电话响个不停，面对着桌上的1部电话和7部对讲机，一个身材高大的小伙子一边切换接打，一边对着电脑屏幕敲击键盘，开放进出库信号。

这个小伙子叫邵奇，今年26岁，身高190厘米，是南昌机务段整备车间外勤值班室的值班员。去年9月份刚调至外勤值班室的他，在这个岗位上迎来了职业生涯中的第一个春运。

外勤值班室主要负责全段机车进出库线路调控，堪称整备场的“神经中枢”。邵奇的工作就是负责股道上集中电气控制系统操作，为进出库机车和整备场调车作业径路做准备，合理布置机车运行线路。

别看邵奇年龄不大，担任外勤值班员时间不长，但他通过学习摸索，很快就对段里每一根股道、每一组道岔、每一架信号机的位置都了如指掌，能够游刃有余地让200多台机车在有限的42根轨道里周转、摆放。

当晚，邵奇平均每小时就要接打10余个电话，一个班下来需要接打电话百余次，到下班时已是口干舌燥，但是只要车轮滚滚向前，他和同事们的工作就不会停歇。