重车压梁，筑起防洪铁墙

司机竟然把重载列车“倒着”开上铁路桥！8月17日13时许，两列总载重量超过8100吨的货物列车被机车推上宝成铁路上下行涪江大桥，这是涪江大桥继2018年后再次采劝重车压梁”的方式确保桥梁安全抵抗洪峰过境。（8月19日 中国铁路）

受连日强降雨影响，涪江上游水位持续上涨，由于宝成铁路涪江大桥自重较轻，对抗洪水的能力有限，如果不增加重量，可能影响钢结构梁体，危及大桥安全。中国铁路成都局集团有限公司立即启动防洪应急预案，封锁巡查线路，果断并采劝重车压梁”的方式增强桥梁自重，提高洪峰对桥墩冲刷时的梁体稳定性，分别将抢57094次、抢57096次两列重载货物列车分别推上宝成铁路上下行涪江大桥，应对洪峰过境，为人民生命财产安全筑起了防洪铁墙。

重车压梁，守住的是人民的信心和希望。“人民至上、生命至上”一直是铁路部门的关注的头等大事，“重车压梁”看似保住的仅仅是一座铁路桥，着实稳住的更是老百姓的信心和希望。在全面洪水灾害的重要时期，道路畅通是抗洪救灾最为关键之举，多守住一条通畅的运输通道，就是多守住一条生命通道。也许多保住一座铁路桥，就可以保证抢险救灾物资的顺利抵达，就能多保住一丝老百姓重建美好家园的希望，从而多守住一份人民百姓的幸福和安康。

重车压梁，彰显的是铁路人的责任与担当。面对滔滔洪水和重重风险，铁路人临危受命，将个人安危置之度外，将人民生命财产安全放在第一位，精心组织谋划，确保万无一失，义无反顾的担当起“护桥”重任。洪峰过境，他们挺身而出，压桥抗洪，压出了铁路人的英雄本色，他们是乘风破浪的真英雄，用实绩行动践行了铁路人的责任与担当。

重车压梁，考验的是铁路部门的技术创新实效。每年防洪防汛工作对铁路部门而言都是一场严峻大考，能不能答好这张防汛“试卷”，直接关系到人民百姓的生命财产安全，不能有丝毫大意。重车压梁作为铁路部分防汛的名场面之一，机车司机选择、操纵补机、推送速度、制动距离等每个环节都要深思熟虑，压梁时机必须准确掌握，每一次指挥、每一道命令都要科学精准，任何一个环节都不能有丝毫错误。面对今年严重的洪水灾害，铁路部门已经相继打出“科技牌”，利用先进技术科学减灾，采取智慧防洪，结合“人防、物防、技防”+“联防”的“四位一体”护路新模式，将抗洪防汛工作做到了科学、系统、全面，为旅客出行和百姓安全筑起了一道铜墙铁壁。