华南建设广州地铁五分部：守正创新保节点 劳动竞赛战正酣

为落实中铁十一局开展“决战60天，完成产值160亿元”劳动竞赛活动的整体部署和业主保开通的要求，华南建设广州市轨道交通18和22号线五分部迅速开展“守正创新保节点”劳动竞赛活动，全面掀起施工大干热潮。

今年1至3月份，五分部因受新冠肺炎疫情影响，项目迟迟不能复工，工期严重滞后。但因为多方面原因，业主对广州地铁18和22号线首通段开通目标不变，任务不减，时间不改，而五分部施工管段全部属于先通段，关键工期节点最多，施工任务最重，安全风险最高。加之该分部管理人员、劳务人员等大都是湖北籍，所以在全线受疫情影响最大。在疫情发生前，该分部施工产值、形象进度等各项指标在全线领先，工期可控。但复工后，每天项目要完成产值800万元以上，仅盾构掘进就要达到36环/天以上，单台盾构掘进指标要达到8环/天，否则工期将无法保证。

面对严峻的形势，项目一班人清醒的认识到，复工即抢工，必须立即团结发动全体员工，上下一心，众志成城，迅速掀起大干热潮。据此，分部以决战劳动竞赛活动为抓手，迎难而上，多措并举，凝聚各方智慧和力量，展开攻坚克难保开通决战60天劳动竞赛。

分解指标，压实责任。分部把集团公司、总承包部下达的年度任务指标和竞赛指标进行分解，将项目38项关键节点逐项订出节点工期计划，细化到每一周，每一天，落实到每个工区，每个工点，每一项工程和每个人身上，明确包保责任人，实行“定岗、定人、定责、定标准、定时间、定奖惩”制度，签订包保责仼状，定期考核，严格奖惩，及时兑现，增强全员的责仼意识、风险意识。

加大投入，快速推进。为满足施工大干需要，分部要求所属各工区配齐配足人员设备，增配管理技术人员16名，劳务队伍5个，劳务工人310名，增加机械设备车辆12台/辆。城轨公司(一工区)由原投入5台盾构机增加1台，还派出督导组住进施工现常六公司(三工区)承担陇枕停工车场施工，工点多，任务重，该公司总经理孔凡华带领机关有关人员到工区帮扶，从人力、物力、财力等方面给予支持保障，增加了运用库区承台土方开挖弃土区，解决了大干土方多存放困难问题。目前三工区施工进度快速推进，扭转了施工被动局面。

党建引领，攻坚克难。4月19日项目党工委组织召开“防疫大干齐奋战，守正创新保节点”劳动竞赛动员大会，5月初结合集团公司开展“决战60天”劳动竞赛和业主保开通要求，召开了党建工作推进会，在项目各级党组织和共产党员中开展“攻坚克难保开通、创先争优党旗红”创岗建区主题活动，设置了6个红旗责任区，每个区设技术质量进度保障岗、物资设备生产资金保障岗、综合文明施工保障岗、安全环保保障岗等四类党员先锋岗，明确了“创岗建区”活动的基本标准，考核奖惩办法。自活动开展以来，各区岗党员尽责任，亮身份，展作为，围绕工程重点、难点、节点开展攻坚克难保开通活动，解决了盾构施工上软下硬，出碴外运，暗挖隧道大断面，四电施工点多线长，轨道工程基地建设征地难等问题，有效地促进了党建工作与施工生产，劳动竞赛深度融合，充分发挥党组织的战斗保垒作用和党员先锋模范作用，推动了劳动竞赛活动顺利有效开展。（王荃荃 林赤喜 李永祥 张改 唐里）

附图说明：

图1、十一局总经理陈志明(右3)在番禺广场站调研时对项目提出保开通有关要求

图2、项目经理李兵(右1)在现场检查安全质量工作

图3、六公司总经理孔凡华(右3)在现场检查指导工作

图4、项目党工委召开党建工作推进会

图5、工人在横番6号盾构井绑扎导洞钢筋