中铁北京工程局自宜铁路项目：奋战正当时，大干正起劲——项目实现从复产向增产的华丽转身

中铁北京工程局自宜铁路项目自2020年2月26日复工复产以来，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻国务院、国资委、中铁股份等上级文件精神，落实四川省分类指导、灵活安排、有序复工复产的要求，努力实现防疫复产向增产、稳产的逐步转变。

工程项目建设的顺利推动离不开党组织的正确领导，一段时间以来，中铁北京工程局自宜铁路工程指挥部党工委坚持以政治建设为统领，积极履行“把方向、管大局、保落实”的职责，充分发挥“两级”党组织的政治核心作用，以理论学习为契机，引导广大党员干部增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，在政治上、思想上、行动上自觉同以习近平总书记为核心的党中央保持高度一致，确保上级党组织关于复工复产的重大决策部署在基层项目落地生根。

2020年是中铁北京工程局自宜铁路项目抢工期、保架梁节点的一年。突如其来的疫情使项目整个春节后的复工复产计划延迟了30余天。自2月26日开始，该项目部多措并举恢复生产，采取分批返岗、设置隔离点、施工现场封闭式管理、人员进出体温检测、建立员工健康管理台账、营区驻地定时消毒、员工分餐管理和采取倒排工期，对控制性工程和重难点工程先行复工等举措，通过狠抓物资、设备配置，增加机械投入，加大施工组织力度等措施，充分利用雨季未来临之前的黄金施工时段，抢抓施工进度和工期节点。

一段时间以来，中铁北京工程局自宜铁路工程指挥部党工委通过召开党工委(扩大)会议，组织理论中心组集中学习，宣贯上级公司“两会”精神和学习中央、地方政府相关文件要求，做好防疫复工检查，开展廉洁集中谈话，开展党员技术攻关活动等措施，组织广大党员干部努力同时间赛跑，把疫情影响的工期正在争分夺秒的抢回来，有效实现了防疫增产同频共振。

为了尽快实现从复产向增产的转变，中铁北京工程局自宜铁路项目采取为民工免费提供核酸检测、优化施工组织设计、加强人力和设备投入、提高机械设备和周转料使用效率、隧道轮班作业、雨天不停工、召开专项技术研讨会、安排反探亲、组织专项安全检查、加强原材料筹备等措施全面推动和保障把因疫情影响而耽误的功课补回来，指挥部党工委和项目党支部两级党组织发挥战斗堡垒作用，积极动员党员干部和职工群众全力投入施工生产，一段时间以来，施工产值实现大幅增长：3月底完成产值4582万元完成月度计划的59.3%，4月截止目前完成产值6315万元占月度计划的111%，同比增长37.8%。

截止4月23日，该项目复工后完成产值11041万元，开累完成26482万元；到场人员总计1466人，其中劳务人员到岗1162人，管理及其他人员到岗304人；进场挖机、装载机、吊车、旋挖钻等大型机械设备到场180余台（套）。该项目重点工程釜溪河双线特大桥、马丘水库双线特大桥、合星村双线特大桥、杉树湾隧道、胡家村隧道等重点工程已全面复工，标段内开工工点合计达到58个，其中：桥梁36座，已开工22座；涵洞34座，已开工2座；隧道6座，已开工6座；路基36段，已开工28段；标段内红线用地解决1827.97亩，完成100%，主体工程红线用地全部解决；房屋拆迁278处，完成65%。

据悉，新建川南城际铁路自贡至宜宾段是国家“八纵八横”高铁网“京昆（渝昆）-蓉昆”高铁的重要组成部分，位于四川南部地区，正线长度81.69公里，合同额25.6亿元，设计时速350公里/小时，2019年6月份全线正式开工建设，预计2023年12月30日建成通车，建成后对加快自贡、宜宾与成都的互联互通，促进自贡、宜宾和天府新区经济的快速发展具有十分重要的意义。(王富康)