洛阳地铁2号线牡丹大道站2号出入口土方开挖完成

4月4日晚20时，随着最后一辆渣土车的驶离，在全体职工的见证下，由中国水电四局武汉轨道公司承建的洛阳地铁2号线03标05工区2号出入口基坑土方顺利开挖完成，累积开挖土方约4300方。标志着牡丹大道站附属结构施工取得了重大阶段性胜利。

牡丹大道站位于洛阳市洛龙区牡丹大道与兴洛西街交叉口，沿兴洛西街南北向敷设。其中2号出入口位于车站西南象限，基坑为狭长L形基坑，基坑深度约10.74米，围护结构形式为Φ600@900钻孔灌注桩+内支撑的支护结构体系。

牡丹大道站自19年12月正式进入土方开挖阶段，开挖伊始就面对场地狭孝管线众多且横跨基坑、渣土外运困难、环保严抓等影响：基坑平均总宽度仅8米，且基坑北侧埋设有1.2*1.5M电力沟槽内有11根高压电线。为保证生产目标的安全顺利实现，项目部按照计划节点制定了严密的土方开挖计划，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“纵向分段、竖向分层、侧向出土、同步作业、先撑后挖”的施工原则，保了证基坑开挖的安全和施工效率；同时在基坑开挖至电力沟槽处我方积极联系产权单位，结合现场制定了安全可行的悬吊措施，并得到了产权单位的高度赞扬。

在施工过程中，由于环保要求一再提高，市政府多次下达环保管控通知，要求现场停止一切土石方作业，项目部克服洛阳市环保督查、扬尘治理等多重压力，按照“七个百分百”标准化管理，做好防尘降尘工作，坚持绿色施工，从土方车辆进出场冲洗、炮雾机、喷淋、洒水车、扬尘监测等方面采取措施，真正做到施工生产与“防尘降尘”工作两不误。

目前，本站点后续的2号出入口结构施工正在有条不紊展开。（赵丽伟）