中国水电四局兴泉铁路7标项目镇中隧道进口百米浅埋段施工顺利完成

中国水电四局兴泉铁路7标项目镇中隧道进口，因设计为浅埋暗进，针对浅层段承载力较低、施工难度大等困难，项目部克服洞内工序衔接复杂等因素，于近日顺利完成百米浅埋段施工，这标志着项目成功攻破了黏土隧道浅埋施工又一重难点。

镇中隧道浅埋段地表成自然水沟,埋深约13m。项目部针对洞外排水情况，超前组织安排，施工前对浅埋段地表水沟进行调查，在线路左右侧各30m范围处既有水沟内制作临时围堰防护，并采用6根Φ600PVC管对既有水沟进行临时过渡，以保障浅埋段地表无积水、无渗透。

针对洞内施工，项目部科学管理，严格按照“早预报、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测，步步为营，稳步前进”的原则组织施工，灵活调整施工工法，合理调整施工方案和支护参数，防止涌水和塌方，确保人员和机械设备安全。重点从四方面着手：一是针对黏土隧道地基承载力较低的情况，支设拱架前，对土地进行夯实，后对拱脚架设钢垫板以扩大拱脚受力面积；二是为加强初支整体稳定性及受力，采用I16型钢钢拱架，间距0.8m一榀，钢拱架间采用连接筋及钢筋网片进行连接防护，以使钢架整体受力，减少初支变形；三是采用百米φ42超前小导管施工，以抵抗拱部土体下沉，避免围岩变形较大而出现坍塌、冒顶等安全事故。四是为稳固边墙岩体，将原设计边墙系统锚杆调整为φ42小导管并径向注浆加固方式，以稳固周边岩体，防止坍塌。

此次隧道百米浅埋段的顺利完成大大增强了项目全体员工的作战信心和持续战斗力，确保了后续隧道施工安全有序进行，也为同类隧道施工积累了宝贵经验。