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一个人的暑运

2019-07-09 18:47:09来源:用户投稿作者:福州七组

在繁忙的暑运中,有这样一群人,他们每天独自一个人穿梭在位于旅客列车末端的行李车车厢里,经历着酷暑烈日下,没有风的高温炙烤,为大宗行李包裹的安全运输保驾护航,上货,卸货,码货,清数数量,办理交接,填写数据,打扫货仓卫生,他们在孤独的坚守中忙碌着。他们就是列车行李员。

2019年7月8日福州站 ,室外温度高达40度,风雨蓬遮挡下的站台更是闷热。乌鲁木齐客运段福州五组担当的列车始发,正在值乘的行李员王丛贤满头大汗 ,认真清点装车货物,仔细查看货物包装。8:36分,T306次列车缓缓驶出福州站,,作业了有30分钟的王丛贤长长吐出了口气,幸好有你们相伴,这才让我的暑运旅途也变的丰富多彩起来,他轻抚着刚装上车的货物,自言自语道。

因为所有的货物到站不同,王丛贤还有一项重要的任务要完成,在闷热的车厢里,他擦了擦汗珠,将这些货物按照到站及轻重大小整齐有序地摆放好。每一件货物他都要仔细检查一遍,汗水湿透了他的衣服,他竟然毫不知觉。其实不仅仅是这一次,进入暑运以来,行李车厢每趟每班的作业都是如此,并且由于他们担当的列车线路长,站多,点紧货多,每次的站停对他来说都是不小的考验。

列车的每次启动, 对旅客和货物来说意味着离家更近,而对王丛贤来说,从品名到重量,从始发站到终到站 ,他都一笔一画的认真填写着。

吐鲁番北站在列车最末端的行李车厢里 ,看着渐渐少了的货物,他欣慰的笑了,他已经计划好了列车终到站的工作程序,打扫清理货仓,保证列车在次出发时的正常装卸。

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