做好本职工作 争当“铁路工匠”

近日，人民铁道网报道，在中国铁路总公司评选的全路2018年度“铁路工匠”中，中国铁路广州局集团有限公司广州站丘锦华、广州机务段肖宏宇、长沙供电段张志坚、惠州车务段梁振德、惠州货运中心许雪玲、海口综合维修段王笑冰和广州大机段邓雄杰7名职工榜上有名。令人振奋的同时，广州集团公司下属各单位纷纷响应总公司的号召，凭借自身多媒体的优势，大力宣传优秀工匠的先进事迹，一时间学先进、当先进、争先进的工作氛围在广大的基层单位中展开。

的确，火车要想跑得快，全靠车头带，新时代背景下，铁路事业要想提质增效，满足社会进步的不断需要，就必须深化体制改革，培养创新型人才。树立先进标兵为劳动楷模，鼓励后进“散兵”争先效仿学习。始终保持向上、向前的发展态势。为安全运输生产提供坚实的人才保障。才会带动铁路事业蓬勃发展。

同时，为了表彰先进，调动职工工作积极性，据悉广州局集团公司规定，“铁路工匠”自选树次年起，经考核合格后，每人每月按2000元标准兑现工匠津贴。该局集团公司近期对2017年度选树的“铁路工匠”和“广铁工匠”2018年度履职情况进行了考核，对考核合格以上的人员兑现了年度工匠津贴。能者多劳多得在此体现，在日常的工作中，认真履行职责，带头精益求精，为他人排难解惑，发扬工匠精神，在各自单位发展的征程中，争当先锋，敢做标兵。不仅仅会受到物质上的奖励，更多的来自精神上的高度赞扬与认可，也是我们每个身在一线岗位上职工所追求的目标。

笔者认为，有了明确的工匠培养考核制度，加上全心投入的执行力。铁路系统内各个单位，完全会涌现一批战功卓越的技术工人，他们带头创新，迎难直上，屡破佳绩，同时，提高单位职工整体业务素质，保质保量完成上级单位安排的任务，所有兄弟单位效仿如此。铁路事业得到发展，职工生活水平得到提高。社会的明天亦会更加美好。（范雨龙）