“套路”乘车不止有眼前的苟且，还有罚款和加收费用

经济日报-中国经济网北京5月6日讯（记者王轶辰）“买不到火车票没关系，先买短途票上车再补票。”这一不少乘客曾经使用的乘车套路要失效了。5月5日，中国铁路总公司正式表态，“为确保铁路运输安全秩序，维护良好旅行环境，铁路部门会根据客流情况，决定是否办理越站补票手续。”如果强行越站，到站后乘客将被要求支付远高于票面的乘车费用。(经济日报-中国经济网北京2019.5.6)

在很久以前乘客面临买票难的问题往往会想到一些不正当的乘车套路，而在铁路部门将会对强行越站的旅客征收50%的手续费，而这一举动将会让那些买短补长的套路成为过去式。

买火车票本是与铁路客运之间是合同关系，双方都应该按照车票背面所记载的内容来履行合同，而这一系列的买短乘长、补长的套路，将会对那些买了全程票的旅客造成极大的阻碍，按照正常流程，到站下车是正确的，而面对这一些有“套路”的旅客，应该是要采取一些特殊的手段，正如前文所说的加收50%的费用，让这些抱有侥幸心理的乘客以后想用“套路”时也要三思而后行，否则上车补票的乘客的权益大大高过提前买好车票的乘客。

如果真的没有特别有效的方针，那么也可以学习借鉴去年下半年刚开通的广深港高铁的治理办法，治标又治本。从深圳北开往香港西九龙站的高铁是不允许先上车后补票的，一旦发生乘客无票上车，将在出站后除了按150%的金额支付车票款以外，还要交1500-3000港币不等的附加费，这样的措施让大多数人都知道如果乘错车将要面临高额的罚款，这样将会有效的遏制住想要买短乘长、补长的旅客。

当然笔者认为这些都是没办法的办法，希望在运量可以满足的情况下，那些需要乘车出行却实在没有买到票的旅客还是跟列车员好好讲，如果运量实在是无法满足的情况下，还是到站就下车，这样也方便你我他。如果还是无法到达目的地的旅客，应当及时与车站的工作人员联系，看是否有当地开往目的地的后续列车，但是还是要保证列车的正常行驶，运量的合理与安全，满足正常购票旅客的上下车。

俗话说：“没有规矩，不成方圆。”生活处处需要规则。广大旅客在出行中遵守规则，出行才会有秩序，否则就会乱成一锅粥。同时规则也是为了保证我们有一个良好的环境快乐地出行，而铁路部门也应在出行高峰期加强运量，合理、高效的加开列车，也不能让买了票守规矩的“老实人”吃亏，让用“套路”出行的旅客为所欲为，加强管控，彼此共同努力维护安全有序的出行环境