为铁路开展专项整治“霸座”“扒门”等治安问题叫好

“五一”小长假即将来临。4月28日从铁路公安局获悉，全国铁路公安机关已启动为期10天的专项行动，集中打击霸座卖座、扒阻车门、醉酒滋事、倒卖车票等突出治安问题，切实维护广大旅客合法权益。（来源于中国网）

据悉，铁路公安局部署各地铁路机关提早加强管内治安形势分析，对霸座卖座等惯性治安问题相对突出的重点车站，集中优势警力主动打击、主动治理；对客流相对集中的重点列车，采取干部添车、小分队护乘等措施。在工作中，各地铁路公安机关将加大公开管理、便衣控制、视频巡查力度，及时发现线索、严打现行活动，公开曝光破获的典型案件震慑不法分子。

记得去年1月5日，在安徽合肥高铁站一列由安徽开往广州的列车上，一名带着孩子的女子为等迟到的丈夫，在高铁门口堵着。到了高铁出发的时刻，强行阻挠不让关门，各种撒泼耍赖。满车的乘客可能因此耽误行程，严重的可能导致整个高铁系统都会受到牵连。更荒诞的是，高铁执法人员除了劝阻，竟束手无策，根本无法阻止其各种撒泼耍赖。这个事件一时引起热议。在“气炸”的同时，很多人都提到了这是全社会规则意识淡漠的结果。

而也是在去年，一名叫做孙赫的男子在G334次列车上称“无法起身，不能归还座位”。 事发当天，他还在自己的微信里向朋友描述当天的经历：“今天上午我又把一车厢的人耍的团团转，包括列车长，警察，一车厢的乘客，不知道天高地厚的小姑娘。” 8月24日，济南铁路公安处给予他治安罚款200元，并在一定期限内限制其购票乘坐火车。之后，孙赫被列入黑名单，将限乘所有火车席别。

笔者认为，“霸座”“扒门”等违法行为不仅仅扰乱铁路运输安全秩序，也是对社会文明的一种践踏。众所周知，社会公德是全体公民在社会交往和公共生活中应该遵循的行为准则，涵盖了人与人、人与社会、人与自然之间的关系。没有规矩，不成方圆，这也是古人留给我们的宝贵经验与教训。然而，“霸座”“扒门”等行为不仅阻碍了公共交通运输，是对自己的安全不负责，更是对高铁运输秩序的不负责。要知道高铁调度系统是计划性很强的系统，晚点超过五分钟，这趟高铁线路时间就必须做出调整，随即是整个干线的调整，还有可能带来半个中国高铁运行的变化！但是总有一部分人不拿规矩当回事，在违背规矩的同时，也丧失了道德意识，更破坏了公共秩序，让个人道德失范，更影响了社会文明程度的提升。这类人有意破坏众人所遵循规矩与制度的，必将受到千夫所指。

好在，铁路部门针对“霸座”“扒门”等行为，及时制定了《铁路旅客信用记录管理办法(试行)》(简称铁路黑名单制度)，其中对以上行为者将被纳入铁路黑名单,纳入诚信体系。而就在即将到来的五一前夕，铁路公安局要求各级领导干部在“五一”假期中，工作到一线、督导到一线，把控关键、盯住重点，积极开展专项行动，可以说，正是对这种违法行为的有力回击。

构建文明社会人人有责，每个公民既是守法者也是监督者。笔者也呼吁那些在公共场所习惯了放纵自己，不拿规矩当回事的少数人，及时收敛；毕竟公德的遵守需要外在客观他律条件的约束，而不能将希望寄托在人们失德的行为中。（刘嵘）