齐驱并驾，三箭同发——调顺跨海大桥 大步迈进全面建设阶段

4月的港城，何处不是杨柳飞花，万紫千红。4月的调顺跨海大桥，何处不是通宵达旦，如火如荼。1日，记者走进调顺跨海大桥施工现场与600多名大桥建设者共同见证大桥施工迈入新篇章。

首件箱梁，吹响号角

上午10点，历时4个多小时的紧张作业，调顺跨海大桥首件30米箱梁顺利浇筑，吹响了桥梁上部结构施工的号角。

“这一根根的竖起的立柱，真像那雨后春笋一样啊１“对！不过现在它们其实更像嗷嗷待哺的小鸟。”调顺跨海大桥项目经理代强波告诉记者：“目前大桥东岸圆柱墩引桥只剩1根桩基就全部完成，到时候就能架梁了，这一根根的立柱现在正等着它们各自的粮（梁）食呢１据了解，调顺跨海大桥一期工程路线全长9.36Km，设计有特大桥1座，2座中桥及1座天桥，共计预制箱梁921片。此次浇筑的预制箱梁为调顺跨海大桥右幅133跨3号预应力砼简支梁，长度30米。代强波介绍道：“在首件预制箱梁浇筑前，项目施工人员积极做好箱梁预制首件的各项准备工作，施工工艺及人员机械安排上严格按照施工组织设计的要求和标准，组织的技术及安全交底工作，确保了一线作业人员对施工规范及要求的充分理解与掌握；同时强化过程管控，认真检验箱梁预制施工工艺、设备能力和完成各道工序的时间，保证各项质量数据符合设计和规范要求。确保了首片预制箱梁的顺利完成。”

变形金刚，整装出发

“人定胜天!真不简单啊!”上午11点，一阵欢呼声中，调顺跨海大桥“变形金刚”——移动模架顺利完成提升，拉开了移动模架现浇梁的施工帷幕。

“8次方案评审，20余次大小检查，5次分工序交底，2次邀请平潭大桥移动模架负责人及专家现场指导……”项目总工戴军翔告诉记者：“该移动模架共由九千多个构件组成，需要两万多个螺栓连接而成，总共820多吨重。为了把这个大家伙安全顺利的架上去，项目部如切如磋,如琢如磨了两个多月，现在一颗悬着的心终于能落地了，后续进行预压验收后就能浇筑混凝土了。”据了解，移动模架是一种自带模板，利用承台或墩柱作为支承，对桥梁进行现场浇筑的施工机械，集移动、固定模板和支架浇梁为一体，可完成由移动支架到浇筑成型等一系列施工，具有施工质量好，施工速度快，安全性高等优点。

100余人三班倒，300多小时连续干。

“距调顺跨海大桥主墩钻孔桩灌注完成刚过去半个月，今91号主墩围堰就率先成功合拢了。”主墩墩长蒋稳齐自豪的告诉记者。自围堰施工开始后，蒋稳齐就没离开过主墩了，白天累了就在甲板上坐一会，晚上困了就在旁边的板房里睡一会，吃饭也都是同事从食堂打饭带过来，很多时候饭菜凉了才想起来，对付两口就又去指导工人干活了。蒋稳齐说：“主桥建设是大桥施工的三大主线之一，它的快慢是决定大桥建设进度的关键因素。项目部加大人力、物力的投入，安排了100余人三班倒不间断的施工，目前这些工人们已经连续作业了300多个小时了。虽然很累，但预计本月5日围堰就能下放，这将为主桥全年施工任务的完成打下坚实的基础，一切都是值得的。”

据项目相关负责人介绍调顺跨海大桥一直根据用地交付情况，不断优化资源配置，加大人力物力投入，紧密围绕主桥、移动模架以及制架梁三条主线三管齐下，组织安排。截止目前1季度已完成投资17275.5万元，完成总投资73431万元。代强波强调：“目前大桥三条主线已全部‘盛开’，标志着调顺跨海大桥一期工程全面进入建设施工阶段，切实鼓舞了全员的斗志。在后续的施工建设中，项目部将乘劳动竞赛东风，以更加饱满的姿态、更加澎湃的激情，投入到生产工作中，为完成2019年工作计划打下了坚实的基础，为祖国七十周年华诞献礼１【通讯员：周文韬、刘航】

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