六盘水工电段整治道岔设备 确保列车安全运行

连日来，六盘水工电段六盘水南工电车间六盘水南道岔维修一工队，整治双水车站道岔设备及道岔转辙设备，为列车安全运行保驾护航。

车站道岔设备是铁路线路不可缺少的一部分，其质量的好坏直接关系到铁路运输安全。转辙部分又是道岔设备的重中之重，又是最薄弱的部位，因此，养护好转辙机非常重要。

融合的六盘水南道岔维修一工队电务信号工正为道岔转辙设备日常养护作业精心准备着。

3月20日上午10时07分，六盘水南道岔维修一工队工长王宏、副工长梁启荣，班长、职工及劳务工一起乘车来到了双水车站。信号工要严格作业标准，保证设备良好，副工长梁启荣上道前不忘再次叮嘱工友。

   工长王宏带领工友们快速到达双水车站13#道岔和7#道岔，按照作业计划，他们要担负着完成检修贵阳方向的车站8组道岔和道岔转辙设备日常养护等项目工作作业。

10时29分，在驻站防护联络员程德明及工地防护员邹宇文和李稳巧的互相确认下，确认上下行线没有列车通过后，全体作业人员上道开始了一天的作业任务。信号工杨青锋在双水车站13#道岔，对道岔转辙设备进行日常养护，根据需要转换道岔转辙机的位置，转换至定位或反位，检查道岔缺口大校检查转辙机的作用，正确地反映道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示。几名作业人员对13#道岔滑床板进行除油污和除锈作业。线路工蒲国平在双水车站13#道岔进行涂油作业。“我正在进行道岔卡板试验，对道岔强度进行测试，以免道岔日常运用过程中因强度过大而无法正常锁闭。”信号工李鑫洋说道。

外观检查、滑床板涂油、缺口检查……这是一套标准的道岔养护流程。在养护中，他们还要及时发现和处理设备隐患，一个道岔养护完毕，他们必须快速到下一个作业点，才能保证完成所有作业项目。

六盘水工电段工务科主管工程师刘勇，深入到作业现场检查工作时，与负责当天全面工作的工长王宏进行了交流谈心，强调职工和劳务工在劳动作业时，要注意人身安全和劳动作业安全。

班长杜向贵与工务科主管工程师刘勇，一起检查双水车站11#道岔轨距、水平，检测岔区高低方向，保持了线路几何尺寸稳定，确保了设备处于良好状态，确保铁路运输安全。

副工长梁启荣在双水车站13#道岔，进行箱盒内部配线检查，检查道岔缺口，对道岔密贴进行调整。

班长杜向贵和班长彭泽银带领冯波等几名职工和几名劳务工进行了整治车站道岔设备，消除了设备隐患，确保了列车安全运行，特别是旅客列车运行径路的线路安全和道岔安全。

在双水车站道岔上，格外安静，忙碌的六盘水南道岔维修一工队工班长、职工身上穿着橙色马袱、黄色马袱的工作服十分耀眼，宛如一道独特的风景。 （黄安贵）