心无旁骛 严于律己 ——记十四局隧道公司鲁南高铁项目负责人厉铁军

他外表普通不突出，性格朴实不张扬，一米八的大个儿，走起路来笔直挺拔、精神抖擞，逢人便是一脸的笑容，若不是一头白发，很难会有人觉得他已年届不惑。他叫厉铁军，从名字就可以看出他是一名不折不扣的“铁二代”。

他于1999年参加工作，是一名有着19年丰富工作经验的技术工程师。他骨子里的“逢山开路，遇水架桥”的铁道兵精神，让他19年如一日坚守在施工一线。从黑龙峪项目技术员开始，他先后参建过北京地铁5号线、即平高速公路、长株潭城际铁路、武汉过江隧道、深圳地铁8号线、鲁南高铁等十多余个工程，既是修建过隧道、高速、铁路、地铁的“全能工程师”，又是足迹踏遍祖国大江南北的“基建徐霞客”。

如同他所说“一个人不要看他说了些什么，而是要看他实实在在做了些什么”。2017年5月厉铁军带领团队跑步进场，快速完成建家建线，达到投入施工生产的必要条件。鲁南高铁是厉铁军在家乡建设的第一个项目，他总是跟项目职工讲：“感觉很不一样，压力责任翻了一番”。一路走来，工程建设中的诸多压力，使他白发剧增，但没有丝毫动摇他的信念。

心无旁骛，坚守岗位，履职尽责树榜样

“心无旁骛，决战鲁南。”这是项目建设初期，厉铁军提出的口号。他把这口号，挂在项目部的墙上，每日警醒自己，激励员工。

自开工建设以来，厉铁军每天都是项目部和现场之间两点一线的生活。他白天跑施工现场，力求小到施工现场的每一个细节都心中有数；晚上在办公室，熟悉图纸，钻研方案，处理项目部其他事务。

这样“5+2”、“白加黑”的连续工作，极大地损耗了他的身体，身体出现了一些不适。即便如此，他仍毫不犹豫的拒绝了医生住院治疗的建议，只在工作的间隙前往项目驻地附近医院治疗。无论炎热夏日，还是数九寒天，厉铁军总是拖着疲惫的身体坚持工作，坚持亲临现常

对家庭的亏欠几乎是每一个工程人的“痛”。他工作19年，这是少有的方便探亲的省内项目，但从项目进场到承建的主体结构封顶，他几乎没有休假，与妻子、女儿的交流也只能通过视频聊天进行，节假日家属来探亲，他也没能抽出多少时间陪同。心无旁骛干好工作，建设好鲁南高铁，圆家乡人民的高铁梦，是他心目中第一要务。

他曾先后担任过5个项目的党支部书记岗位，在工作中，他始终强调“一名共产党员就是群众中的一面旗帜、一根标杆。”他履职尽责，发扬“传、帮、带”的优良传统，悉心指导项目部的学习业务技能。他从来没有领导的架子，对于一些技术问题，口头上难说清楚，他就现场示范讲解，直到弄懂为止。他无私奉献，任劳任怨，事无巨细，为项目全体员工树立了良好的榜样。

理清思路，合理筹划，科学决策促施工

因设计方案不稳定，致使项目工期严重滞后，加之面临交叉施工、

场地受限、道路不畅、施工难度大等难题，在当时看来，各个工期节点几乎都是不可能完成的任务。厉铁军召集项目职工展开动员，强调“建设鲁南高铁就是一场战役，我们已经无路可退，必须要胜利。”

在施工组织上，他参与历次施工筹划会，根据最新下发的图纸，确定更适合的施工计划。

鲁南高铁项目桩基施工包含地铁围护桩及国铁承台桩，其中地铁桩基共1057根，桩长18~33米；国铁承台桩共963根，桩长50米（总桩长48150米），单桩最大成孔深度66.6米，于2018年3月~5月和7月~9月之间集中施工，单日最大成孔深度1100米，单日最大成桩750米，桩基施工于2018年9月15日全部结束。桩基施工过程中，工期紧任务重，作业面场地有限，且桩基施工与土方开挖作业交叉施工，极大增加了施工安全质量控制难度。期间，厉铁军坚守现场，穿梭于施工一线，监督安全文明施工的落实；针对国铁承台桩成孔深度较深，中风化岩层钻进困难的问题，厉铁军亲自召集工班负责人、现场技术人员，邀请桩基施工专家共同研究施工方案，在确保施工顺利开展的同时，严把质量控制。根据施工任务，今年5月份，项目部启动劳动竞赛，正式掀起了项目部大干热潮。有着施工丰富经验的厉铁军带领项目领导班子，针对关键节点进行任务分解，同步制定月、周、日计划，并明确责任人；为了确保按期完成节点目标，项目部在人员、材料、机械设备等方面，提前计划，统筹考虑。按照上级要求，承轨层施工需在一月内完成，施工涉及难度较大的高支模，施工地点两侧交叉施工，作业空间极其狭小，材料转运只能依靠塔吊垂直运输。针对种种不利因素，他多次在施工现场组织管理人员召开技术研讨会，制定施工方案，通过合理论证，加设塔吊一部，汽车吊一台，提高材料转运效率；加派现场副经理一名，安全员两名，加强现场安全技术管理，最终顺利按期完工。在大干期间，受市场大环境影响，导致砂石料、水泥、钢筋等原材供应严重不足，厉铁军多次牵头组织召开协调会，安排专人多次实地考察，多方联系，拓展材料进货渠道，解决供应问题。同时，加大材料检测力度，确保材料质量达标。

在厉铁军的带领下，项目部完成各种桩基的施工任务，成功抵御了材料严重缺失的考验，将前期延误的工期全部抢回，为后续城规层的施工正常进行做好准备。

狠抓安全，严控质量，文明施工贯始终

厉铁军始终重视标准化建设和安全文明施工。建家建线亲自牵头策划，督促标准化驻地、标准化工地的建设，严抓施工安全质量。开工后，虽工期紧，任务重，但厉铁军始终把安全文明施工和工程质量放在首位。坚持每天到工地巡视，仔细查看检查各个工点施工情况，确保安全管理落地，确保文明施工落实，确保质量管理到位。坚持夜间领导带班制，要求带班领导坚持夜间巡视，进行安全质量的督导，指导机械、人员、物料的调配。即使出差在外，每天都要多次电话、视频询问现场施工情况，要求现场人员将施工进展情况以图文的形式定时在工作群众汇报，确保项目平稳推进。

时光隧道里，没有人告诉我们，一条条高速铁路，承载着多少快乐和忧伤，倾注着多少人的心血和汗水，托起了多少人的希望和梦想，可我知道，以厉铁军为代表铁路建设者们，风雨无阻地奋战在鲁南高铁建设一线，正是他们用脚踏实地的工作，用青春和汗水，用奋斗和奉献，传承、诠释了“逢山开路，遇水架桥”的不朽的铁道兵精神，推进了鲁南高铁快速建设。（李芳）