30多年守护“东大门”

张建平是乌海工务段白彦花线路车间主任。该车间是乌海工务段管内最东边的一个线路车间，承担着包兰线38公里以西上下行118公里线路的养护维修任务。因为地理位置特殊，该车间素有全段“东大门”之称。

“坚决不做言语的巨人、行动的侏儒１年过半百的张建平说。参加工作以来，他先后干过线路工、工班长等，其中30多年光阴是在白彦花线路车间度过的。其间，他历经大小施工数百场，完成的维修任务数以万计，对管内设备情况更是了如指掌。凭着高度的责任心和精湛的业务技术，他带领干部职工一次又一次刷新车间的安全生产成绩。

为最大限度减少冻害对设备质量的影响，2013年以来，张建平积极组织车间职工观察、测量、统计冻害变化数据，不断完善和优化整治方案，在管内冻害频发处所采取浇筑盐水、人工开挖盲沟埋盐等方法进行整治。2018年汛期，多次强降雨影响线路设备质量，张建平主动放弃休息时间，连续几个月坚守岗位，科学处置险情。

“工作不要那么拼命，你还有我和女儿，如果身体都累垮了，我们娘俩可咋办？”每当看到张建平拼命工作，妻子总会心疼。

“女儿长大了，现在能够照顾好自己，至于你，我心里只有感激。其实车间职工和管内的设备也跟我的孩子一样，需要投入更多的精力去照顾……”每次听到妻子的“唠叨”，张建平都会这样回答。景向清

编后 30多年都在同一个地方工作，有的人可能已经不耐烦，年过半百的张建平却对车间乃至铁路工作生出更多的热爱。他真的是把车间当成了自己的另外一个家，把年轻职工和管内设备当成了自己的孩子，并把内心的热爱转化成了踏实工作、守护安全的实际行动。