高铁成网为壮乡发展添精彩

（上接A1版）他们深挖设备潜力，坚持“迎峰上线、错峰修车”的思路，深耕一日一图，固化节假日和周末加开客车、动车组重联及普速扩编运行机制，提升运力保障能力。在今年春暑运、小长假和国庆黄金周等客流旺季，南宁局集团公司共安排增开客车823趟次、重联动车组4084趟次，有效满足市场运输需求，全年旺季、淡季旅客发送量同比分别增长14.4％、10.8％，实现客流淡季不淡、旺季更旺。

得益于安全高效的高铁运输，广西经济社会发展活力倍增。目前，广西12个设区市开通动车组，覆盖357个国家A级以上旅游景区所在地，形成了以高铁为纽带的大市尝大联合、大发展旅游格局，助推广西旅游发展。据旅游部门统计，2014年至2017年，广西每年接待国内外游客总数的增幅连续保持在17％以上，多项指标高于全国旅游行业平均增速。2014年12月，以贵广、南广高铁开通为契机，粤桂黔三省（区）签订合作框架协议，形成高铁经济带合作的常态化联系机制，高铁沿线城市交流密切，共建产业园区，有力促进产业转型升级。3年多来，粤桂黔高铁经济带沿线13个州市已达成合作项目160多个，投资总额达2500多亿元。

为进一步发挥高铁的辐射带动作用，南宁局集团公司在全国首创高铁无轨站运输模式，让处在偏远地区、贫困山区的百姓搭上了发展快车，分享到了高铁红利，为当地精准脱贫搭建了高速通道。目前，广西已有13个县开通高铁无轨站，惠及当地和周边地区770多万人口。结合国家乡村振兴战略，南宁局集团公司用好高铁资源，开行“高铁旅游·乡村振兴”主题列车，在列车车厢和柳州、百色、田阳、三江南等高铁站设置高铁旅游画廊，免费为各县市展示大好风景，吸引旅客到壮乡秀美的乡村游玩。

“2017年，广东省茂名市与南宁市马山、山林、隆安三个贫困县结成扶贫对子。依托高铁的桥梁纽带作用，我们组织广东的新闻媒体到贫困县采风，推介丰富的旅游资源。去年，广东游客居南宁游客接待人数首位。”北部湾（广西）旅游推广联盟秘书处副秘书长林慧超介绍说。